Còn hàng

Module 35 - Toyota, Lexus, Scion, Hino

4.800.000 

Nhà cung cấp
1
Mô tả
Đánh giá (0)

Chú thích:

  • RD: Đọc
  • WR: Viết
  • CK: Kiểm tra/sửa chữa checksum

Các ECU hỗ trợ

  • 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus [VR/WR/CK]
  • 76F0038/39/40/50/70/85, 70F4019 GearBox CAN- bus [VR/WR/CK]
  • 76F0038/39/40/50/70/85 HV Control CAN-bus [VR/WR/CK]
  • 76F0004/23/38/39/40/70/85, MPC565 K-Line [VR/WR/CK]

Module này bao gồm các giao thức kết nối như sau:

  1. 76F0038/39/40/70/85, MPC565, SH72512 CAN-bus [WR/CK] – dùng cho các xe giao tiếp bằng CAN
  2. 76F0004/23/38/39/40, MPC565 K-Line [WR/CK] – dùng cho các xe giao tiếp bằng K-line
  3. 76F0004/23/38/39/40 K-Line JDM [WR/CK] – dùng cho các xe K-line thuộc thị trường Nhật Bản

Tên của bộ xử lý được dùng để tham khảo trước, phần mềm sẽ tự động nhận diện và xác định các thông tin cần thiết.

Các vi xử lý này được lắp bên trong ECU được sản xuất bởi Denso, Fujitsu Ten, Hitachi/Delphi.

Phiên bản phần mềm cho OP2 không được thấp hơn 4340, nếu không, nó sẽ không hoạt động với CAN.

Các model LC200, LX570/450d mới được hỗ trợ bắt đầu từ phiên bản PCMflash v1.1.64.

Quy trình:

  1. Thực hiện nhận dạng cho đến khi thành công.
  2. Tìm file có phiên bản phần mềm khớp chính xác và bắt đầu quá trình flash.

Đối với xe có K-Line, điều quan trọng là phải tuân thủ cẩn thận hướng dẫn của PCMflash. Tắt khóa điện trong ít nhất 15 giây khi được yêu cầu và bật lại khi được nhắc. Cũng có thể cần phải rút chìa khóa ra khỏi ổ cắm chìa.

Một lưu ý rất quan trọng dành cho những ai muốn flash qua cổng OBD:

LƯU Ý:

  1. Trong trường hợp hỏng hóc, bạn sẽ cần một bộ lập trình (ví dụ: Autokey Toyota Lexus Flasher). Nếu bạn không có bộ lập trình, tốt hơn là không nên tiếp tục. Đối với K-Line, có thể bạn không cần sử dụng bộ lập trình. Hãy thử tắt và bật lại khóa điện, thử làm lại quá trình re-flash, nếu không được, hãy bật “recovery mode ” trong cài đặt và thử lại.
  1. Khả năng hỏng hóc là có thể xảy ra. Các nguyên nhân phổ biến nhất là:
  • Tiếp xúc kém ở giắc OBD, điều này có thể xảy ra ngay cả trên xe mới (!)
  • Sự can thiệp từ các trang thiết bị đi kèm, chẳng hạn như hệ thống báo động trên xe
  1. Module này không có chức năng đọc và PCMflash không cung cấp toàn bộ file để bạn có thể lưu trữ. Việc tìm file phù hợp là trách nhiệm của người dùng.
  2. Khi sử dụng OpenPort 2.0, các yêu cầu về phiên bản firmware giống như đối với Valeo 42. Các cục kết nối như Mongoose/Pro JLR, Chipsoft và Ford/Mazda VCM 2 cũng đã được thử nghiệm và xác nhận.

Đặc điểm của giao thức lập trình của Toyota là khi nhận được một thông điệp không hoàn chỉnh hoặc bị hỏng, ECU thường vào chế độ “dừng”, và việc re-flash thường là không thể, ngay cả khi khóa điện vẫn còn bật ON. Việc xử lý qua K-Line thì dễ dàng hơn một chút.

Trong phiên bản PCMflash 1.1.71, tính năng hiển thị phiên bản cập nhật cho các file hiệu chuẩn đã được thêm vào, cho phép bạn flash trực tiếp các hiệu chuẩn này vào ECU mà không cần phải cập nhật trước qua CUW. Nó trông giống như thế này:

Calibration: 34224200

Calibration file: 89663-42242

Update: 89663-42E70 89663-42246

Hardware number: ALA30 2ADFHV

Catalog number: 89661-42C00

CVN number: 4B7DA8EB

Điều này đơn giản hóa quy trình và làm cho việc flash hiệu quả hơn bằng cách bỏ qua bước cập nhật CUW.

Kết quả là, bạn có thể ngay lập tức flash một trong ba file hiệu chuẩn vào ECU này: 89663-42242, 89663-42246 hoặc 89663-42E70

Sau khi flash file hiệu chuẩn có phiên bản 89663-42246, nó thay đổi thành như sau:

Calibration: 34224600

Calibration file: 89663-42246

Update: 89663-42E70

Hardware number: ALA30 2ADFHV

Catalog number: 89661-42C02

CVN number: 7B587FEA

Điều này giúp bạn dễ dàng tìm được những lựa chọn phù hợp.

LƯU Ý

Ví dụ nhận dạng chính xác cho Lexus GS300 GRS19# 3GRFSE:

Toyota: 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus

Identification

Calibration: 330G0000

Calibration file: 89663-30G00

Hardware number: GRS19# 3GRFSE

Catalog number: *****-30J70

CVN number: A1C75577

ECU type: Toyota: 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus

Completed.

Dòng quan tâm là “Calibration file”, trong trường hợp này là 89663-30G00

Trên server có thể tìm thấy các file có mã là 89663-30G00-1, 89663-30G00-А/B/C/D.

Các file không có mã số, đó là file đã sửa đổi của ai đó.

Các tệp có chữ cái tồn tại và sự hiện diện của một chữ cái không quan trọng.

 Pinout LC200 diesel (yellow – CAN-H, blue – CAN-L)

LC120, GX470, RX350, petrol, years 2006-2008. Board 275036-0360

Hiluxes before 2016 (Purple – K-line)

* Nguồn thông tin được phiên dịch và cập nhật nội dung bởi đội ngũ kỹ thuật viên ECUTools Việt Nam, không được sao chép dưới mọi hình thức. Mọi vấn đề liên hệ ECUTools Việt Nam hỗ trợ miễn phí cho bạn

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools 

Website: ECUTools.vn

Đánh giá

Hiện tại không có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên đánh giá “Module 35 - Toyota, Lexus, Scion, Hino”

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Giỏ hàng

(0 sản phẩm)

Không có sản phẩm nào trong giỏ.

7
Lý dođể mua hàng của chúng tôi
Dịch vụ hậu mãiTỐT NHẤT
Vận chuyểnTOÀN CẦU
Hỗ trợNHANH CHÓNG
Bảo hànhCHÍNH HÃNG
8 NămKINH NGHIỆM
Sản phẩmCHÍNH HÃNG
Tiêu chuẩnQUỐC TẾ

Sản phẩm liên quan

Chip tunning

Module 101 - China Marelli Bootloader
4.320.000 

Chip tunning

Module 100 - Ford SID212, SID212EVO
4.800.000 

Chip tunning

Module 97 - China AECS/LinControl
4.320.000 

Chip tunning

Module 98 - China Continental
3.360.000 

Chip tunning

Module 70 - Jeep EDC17
3.360.000 

Chip tunning

Module 1 - Ford Focus 3
3.360.000 

Chip tunning

Module 95 - Toyota, Lexus Gen 4
7.200.000 

Chip tunning

Module 94 - Aisin TCU Bootloader
7.200.000 

Chip tunning

Module 93 India DCM7.1AP
4.800.000