Mã lỗi Hino P2123: Cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1 – Vượt khỏi phạm vi (vượt khỏi phạm vi cao)

MÔ TẢ VỀ SỰ CỐ

Cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1 không thể cảm nhận được vị trí chính xác

ĐIỀU KIỆN THIẾT LẬP MÃ LỖI

Điều kiện phát hiện mã lỗi:

• Khóa điện bật ON
• Điện áp ắc quy nằm trong khoảng 10V đến 16V

Tiêu chí thiết đặt:

• Điện áp cảm biến chân ga số 1 (cảm biến vị trí bàn đạp ga) ≥ 4.1 V (147%)
• Thời gian lỗi ≥ 1 giây

ĐIỀU KIỆN RESET

Sau khi khôi phục lại trạng thái bình thường

DẤU HIỆU, CẢNH BÁO HOẶC QUY ĐỊNH ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG KHI MÃ LỖI ĐƯỢC THIẾT LẬP

• Đèn MIL: ON
• Đèn SVS: OFF
• Chức năng Cruise Control sẽ không hoạt động

TRIỆU CHỨNG TRÊN XE KHI MÃ LỖI ĐƯỢC THIẾT LẬP

Triệu chứng khi xe hoạt động chế độ dự phòng (chức năng an toàn khi bị lỗi):

• Chức năng Cruise Control sẽ không hoạt động

CÔNG TÁC KIỂM TRA TRƯỚC KHI SỬA CHỮA

• Kiểm tra điện áp ắc quy nằm trong khoảng bình thường

CÔNG TÁC KIỂM TRA SAU KHI SỬA CHỮA 

• Xóa tất cả mã lỗi lịch sử
• Kiểm tra và đảm bảo rằng không có mã lỗi nào được lưu lại sau khi lái thử 

NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ

• Dây điện bị đứt hoặc ngắn mạch
• Lỗi cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1
• Lỗi hộp ECU động cơ

QUY TRÌNH KIỂM TRA

CÁC BƯỚC KHẮC PHỤC SỰ CỐ

Bước 1: Kiểm tra giắc điện cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1 

Kiểm tra giắc điện của cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1 (bị lỏng hoặc tiếp xúc kém)

Có bất thường nào không?

Bước 2: Kiểm tra cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

1. Vặn khóa điện về vị trí “LOCK”
2. Rút giắc điện cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1
3. Dùng đồng hồ VOM để đo điện trở giữa 2 chân trên cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Các giá trị đo được có nằm trong khoảng tiêu chuẩn không?

Bước 3: Kiểm tra nguồn cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

1. Vặn khóa điện “ON”
2. Dùng đồng hồ VOM để đo điệ trở đường dây điện áp giữa các chân trên giắc điện cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Các giá trị đo được có nằm trong khoảng tiêu chuẩn không?

Bước 4: Kiểm tra đường đây tín hiệu cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

1. Vặn khóa điện về vị trí “LOCK”
2. Dùng đồng hồ VOM để đo điện trở đường dây điện trở đường dây tín hiệu của cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Các giá trị đo được có nằm trong khoảng tiêu chuẩn không?

Bước 5: Kiểm tra ngắn mạch đường dây cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Dùng đồng hồ VOM để đo từng chân trên giắc điện của hộp ECU động cơ với mass

Các giá trị đo được có nằm trong khoảng tiêu chuẩn không?

Step 6: Kiểm tra đứt mạch đường dây cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Cắm lại giắc điện cho cảm biến vị trí bàn đạp ga số 1

Dùng đồng hồ VOM để đo điện trở giữa các cặp chân trên giắc điện của hộp ECU động cơ

Use the electrical tester to measure the resistance between the terminals of the engine ECU (signal check harness)

Các giá trị đo được có nằm trong khoảng tiêu chuẩn không?

Step 7: Kiểm tra mã lỗi bằng máy chẩn đoán Connect the vehicle to the diagnostic tool

• Bật khóa điện “ON”
• Chọn [Engine] và kiểm tra mã lỗi P2122 và 2123 có được phát hiện không 

Có phát hiện mã lỗi P2122 và P2123 không?

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools

Website: ECUTools.vn