Toyota Denso Petrol 2 Module

Module phần mềm chỉnh sửa calibrations ECU Denso cho các xe Toyota | Lexus | Scion sử dụng động cơ xăng dung tích 2.0, 2.4, 2.5 và 2.7 lít

ECU hỗ trợ: Denso 89661-xxxxx
MCU bên trong: NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085

Các map có thể chỉnh sửa:

Air calculation: Lượng khí nạp được tính toán từ mô-men xoắn yêu cầu, Hệ số dao động lưu lượng khí nạp

Exhaust temperature model: Nhiệt độ khí thải 1 được tính toán trong chế độ bổ sung, Hiệu chỉnh nhiệt độ khí thải cho góc đánh lửa muộn, Hiệu chỉnh nhiệt độ khí thải theo tốc độ xe, Nhiệt độ khí thải tối đa/tối thiểu để bảo vệ động cơ

Fuel: enrichment: Giá trị tỷ lệ không khí/nhiên liệu ở trạng thái stoichiometry, Nhiệt độ nước làm mát để kích hoạt chế độ closed loop, Độ trễ để kích hoạt chế độ closed loop, Mức nhiên liệu cơ bản để bảo vệ động cơ, Tăng lượng nhiên liệu để bảo vệ động cơ ở chế độ toàn tải, Tăng lượng nhiên liệu để bảo vệ động cơ khi giảm tốc, Hệ số mức nhiên liệu theo từng xi-lanh, Ngưỡng vị trí bướm ga ở chế độ toàn tải, Ngưỡng vị trí bướm ga để thoát khỏi chế độ toàn tải

Fuel: injector control: Hệ số hiệu chỉnh thời gian phun theo tải, Thời gian ngừng của kim phun, Thời gian phun tối thiểu, Thời gian phun tối thiểu khi lưu lỗi

Limiters: Giới hạn tốc độ động cơ/xe

Sensors scaling: Hệ số hiệu chỉnh lưu lượng khí nạp theo nhiệt độ khí nạp, Hiệu chỉnh cảm biến lưu lượng khí nạp, Cảm biến bàn đạp ga

Spark advance: Góc đánh lửa tối đa/tối thiểu, Góc đánh lửa cơ bản, Góc đánh lửa cho chỉ số octane cao/thấp

Spark advance: corrections: Hiệu chỉnh góc đánh lửa cơ bản theo nhiệt độ nước làm mát, Hiệu chỉnh góc đánh lửa cho VVT, Hiệu chỉnh góc đánh lửa cho chỉ số octane cao/thấp

Spark advance: knock: Ngưỡng nhiệt độ nước làm mát để đánh lửa muộn, Ngưỡng tốc độ động cơ thấp để đánh lửa muộn, Góc đánh lửa muộn tối đa, Tốc độ khôi phục lại góc đánh lửa ban đầu, Mức độ giảm góc đánh lửa

Spark advance: minimal: Ngưỡng nhiệt độ nước làm mát để hiệu chỉnh góc đánh lửa tối thiểu, Góc đánh lửa tối thiểu cơ bản, Hiệu chỉnh góc đánh lửa tối thiểu theo nhiệt độ

Throttle valve control: Vị trí tối đa của bướm ga, Giới hạn vị trí bướm ga ở toàn tải, Giới hạn vị trí bướm ga ở tải thấp

Torque model: Mô-men xoắn tối ưu

VVT: Vị trí cơ bản của trục cam xả, Vị trí trục cam nạp khi tải toàn phần, Vị trí trục cam nạp khi bướm ga ở tải cao, Vị trí trục cam nạp khi bướm ga ở tải thấp, Vị trí cơ bản của trục cam nạp

OFF mã lỗi DTC

Các động cơ hỗ trợ:

1ARFE

1AZFE

2ARFE

2AZFE

2TRFE

3ZRFE

3ZRFAE

4GRFSE

5GRFE, v.v.

Danh sách SW được hỗ trợ

* Nguồn thông tin được lấy từ hãng. Phiên dịch và cập nhật nội dung bởi đội ngũ kỹ thuật viên ECUTools Việt Nam, không được sao chép dưới mọi hình thức. Mọi vấn đề liên hệ ECUTools Việt Nam hỗ trợ miễn phí cho bạn

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools

Website: ECUTools.vn