Hino P2BAE Fault Code: Lỗi điều khiển phản hồi
MÔ TẢ KỸ THUẬT
− Bộ điều khiển phun DEF sẽ phản hồi lượng DEF cần dùng nếu lượng NOx được lọc đo được sai lệch so với lượng NOx được lọc ước tính trước. − Cảm biến NOx đo mức NOx và cũng tính NH3 là NOx.
MÔ TẢ MÃ LỖI
− Lỗi điều khiển phun DEF được phát hiện − Phản hồi là khởi tạo lại giá trị khi lượng lọc mục tiêu trong quá trình thực hiện phản hồi bị kẹt ở giá trị tối đa. Nếu việc khởi tạo lại được lặp lại, lỗi này sẽ xuất hiện.
ĐIỀU KIỆN THIẾT LẬP MÃ LỖI
Điều kiện phát hiện DTC:
Động cơ đang hoạt động
Tiêu chí thiết đặt:
Định lượng phản hồi được đặt lại 3 lần trong khoảng 180 giây hoặc ngắn hơn.
ĐIỀU KIỆN RESET
Sau khi khôi phục lại trạng thái bình thường.
NHỮNG CẢNH BÁO VÀ ĐIỀU KHIỂN KHI DTC ĐƯỢC THIẾT ĐẶT
− Đèn MIL: ON − Kim phun DEF dừng hoạt động − Việc giám sát lượng giảm thiểu NOx được hủy bỏ.
TRIỆU CHỨNG CỦA XE KHI DTC ĐƯỢC THIẾT ĐẶT
Chức năng lọc khí thải bị giảm sút
CÔNG TÁC TRƯỚC KIỂM TRA
Kiểm tra xem điện áp ắc quy có ở mức bình thường không.
CÔNG VIỆC SAU KIỂM TRA
− Xóa tất cả các DTC. − Kiểm tra để đảm bảo không phát hiện DTC sau khi lái thử.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
− Có thể lượng NOx lọc được đã giảm hoặc hiện tượng trượt NH3 đã xảy ra. − Khi lượng NOx cần lọc nhỏ so với lượng dung dịch DEF sẽ xảy ra hiện tượng trượt NH3. Trong cảm biến NOx, NH3 được tính theo chức năng là NOx; do đó, khi xảy ra hiện tượng trượt NH3, giá trị đọc được của cảm biến NOx sẽ cao hơn giá trị thực tế. − Cảm biến NOx 1 (phía trước SCR) − Nếu cảm biến NOx 1 (phía trước SCR) đọc NOx thấp hoặc cao do trục trặc, thì chỉ số cảm biến NOx 2 (phía sau SCR) có thể cao do trượt NH3. − Cảm biến NOx 2 ( phía sau SCR) − Có khả năng cảm biến NOx 2 (phía sau SCR) đọc được NOx cao. − DEF: Nồng độ thấp − DEF định lượng: Vượt quá mức tối thiểu của định lượng − SCR catalyst: Khi hiệu suất tinh chế bị giảm do chất xúc tác bị hỏng, điều khiển phản hồi sẽ được kích hoạt. NOTE: Nếu không tìm thấy nguyên nhân sự cố nào, có thể nghi ngờ rằng DTC tương ứng đã được thiết đặt do tình trạng lỗi tạm thời do DEF bị đóng băng.
QUY TRÌNH KIỂM TRA
CÁC BƯỚC KHẮC PHỤC SỰ CỐ
Tham khảo quy trình của mã lỗi: P207F in the J08E engine control system diagnostic information.
Whatsapp: +84.899.402.402
Facebook: ECUTools.vn
Youtube: ECUToolsvn
Tiktok: ECUTools
Website: ECUTools.vn




