Scanmatik 3
13.500.000 ₫
- Thiết bị Scanmatik 3
- Cáp OBDII
- Cáp USB
- Cáp sạc tẩu thuốc
- Túi đựng
- 1 năm
Giới thiệu về Scanmatik 3
Scanmatik 3, sản phẩm mới nhất từ nhà cung cấp Avtotekhnologii, chính thức ra mắt vào tháng 12/2024. Thiết bị này kế thừa toàn bộ các tính năng vượt trội của Scanmatik 2 Pro, đồng thời được nâng cấp với các công nghệ tiên tiến như giao thức CAN FD và DoIP. Kết nối không dây Bluetooth được thay thế bằng Wi-Fi IEEE 802.11, mang lại sự ổn định cao hơn. Ngoài ra, tốc độ truyền dữ liệu qua cáp USB cũng được cải thiện, đạt mức lên đến 480 Mbps, giúp tăng hiệu suất sử dụng.
Scanmatik 3 là một thiết bị chẩn đoán được thiết kế dành cho nhiều dòng xe con, xe tải, máy công trình trên thị trường hiện nay. Nó được sử dụng như một thiết bị J2534 hay RP1210 tương thích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con như Ford, Mazda, Toyota, Honda, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi… hay các phần mềm dành cho xe lớn như Cummins, Isuzu, Hino, Volvo,….
Ngoài ra Scanmatik 3 còn hỗ trợ chuyên sâu khi kết nối với các phần mềm hỗ trợ đọc – nạp chương trình hộp ECU điều khiển thông qua giắc chẩn đoán OBD-II hoặc cáp On Bench một cách ổn định, an toàn và thuận tiện mà không cần phải khui hộp. Với các tính năng ưu việt, Scanmatik 3 là một sản phẩm tiềm năng và đáng tin cậy.
Thiết bị Scanmatik 3
So sánh chi tiết về Scanmatik 3 và Scanmatik 2 Pro
Tính năng nổi bật của Scanmatik 3
1. Hỗ trợ đa giao thức chẩn đoán:
– Scanmatik 3 hỗ trợ các giao thức như CAN, K-Line, J1850, J1708, J1939, DoIP, CAN FD và nhiều giao thức OBD-II khác. Điều này giúp bạn chẩn đoán trên nhiều dòng xe khác nhau, từ châu Âu, Mỹ, đến châu Á.
2. Hỗ trợ nhiều phần mềm chẩn đoán phổ biến:
– Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe con như Ford FDRS, Ford FJDS, Mazda MDARS, Toyota Techstream, Honda iHDS, Mercedes Xentry Passthru, JLR SDD, …
– Hỗ trợ chuẩn kết nối RP1210 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe tải, máy công trình như Cummins Insite, Isuzu G-IDSS, Detroit DDDL, Hino DX2, Volvo Techtool…
3. Đọc và viết chương trình ECU
– Hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển thông qua cáp On Bench hoặc thông qua giắc chẩn đoán OBDII một cách thuận tiện.
– Tương thích với các phần mềm hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển như PCMFlash, MMCFlasher, Bitbox, M&D Flasher, Combiloader, …
4. Kết nối linh hoạt và đa dạng:
– Kết nối với App Scanmatik trên nền tảng Android, cho phép chẩn đoán không dây qua Wifi bằng Smartphone một cách dễ dàng.
– Kết nối với phần mềm Scanmatik trên nền tảng Windows, cho phép chẩn đoán không dây qua Wifi hoặc có dây qua cáp USB dễ dàng.
– Hỗ trợ chẩn đoán đầy đủ các hệ thống trên xe của một số hãng như Hyundai, Kia, Mitsubishi, Daewoo, Chevrolet, VAZ, GAZ, BYD, Greatwall, Kamaz,…
– Cung cấp các tính năng chẩn đoán chung động cơ qua OBD-II đơn giản, hiệu quả.
Thông số kỹ thuật
| Nguồn cung cấp | 5 – 36 VDC từ nguồn điện trên xe hoặc cáp USB (Cách ly với nguồn cấp điện) |
| Kết nối | USB hoặc Wifi |
| Dòng điện tiêu thụ | < 350 mAh |
| Nguồn Cung Cấp Xung | Được thiết kế đảm bảo không gây nhiệt và có dải điện áp đầu vào rộng từ 5 – 55V |
| Hỗ trợ chuẩn kết nối | J2534, RP1210 |
| Giao thức hỗ trợ | 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE);
1 x J1850VPW; 1 x J1850PWM; 4 x CAN 2.0 / CAN FD 1 x Single Wire CAN; 1 x Ethernet 10/100BASE-TX J1939/J1708 |
| Trọng lượng | < 1kg |
| Kích thước thiết bị Scanmatik 3 | 97x75x22mm |
Danh sách phụ kiện
| STT | Danh mục linh phụ kiện | Số Lượng |
| 1 | Thiết bị Scanmatik 3 | 1 |
| 2 | Cáp OBDII | 1 |
| 3 | Cáp USB | 1 |
| 4 | Cáp sạc tẩu thuốc | 1 |
| 5 | Túi đựng | 1 |
Lợi ích khi sử dụng Scanmatik 3
– Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534, RP1210 tương tích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con, xe tải, máy công trình.
– Hỗ trợ đọc – viết chương trình hộp điều khiển một cách dễ dàng qua cáp On-bench hoặc giắc chẩn đoán OBDII mà không cần phải khui hộp.
– Hoạt động trực tiếp qua Wifi và USB (không cần giả lập cổng COM) không đòi hỏi cấu hình từ người dùng, tăng tốc độ và tính ổn định của kết nối.
– Thiết bị có mạch bảo vệ giúp chống quá áp, ngắn mạch khi chẩn đoán hoặc kết nối với ECU của hệ thống điện ô tô.
– Phần mềm Scanmatik có giao diện đơn giản và tiện lợi và không đòi hỏi cấu hình phức tạp cho người dùng, hỗ trợ chẩn đoán qua OBD-II nhanh gọn cho người dùng
– Hỗ trợ các loại xe với điện áp 12V và 24V
Bảo hành
– VCI Scanmatik 3 bảo hành một năm
* Nguồn thông tin được lấy từ hãng. Phiên dịch và cập nhật nội dung bởi đội ngũ kỹ thuật viên ECUTools Việt Nam, không được sao chép dưới mọi hình thức. Mọi vấn đề liên hệ ECUTools Việt Nam hỗ trợ miễn phí cho bạn
Whatsapp: +84.899.402.402
Facebook: ECUTools.vn
Youtube: ECUToolsvn
Tiktok: ECUTools
Website: ECUTools.vn
2 reviews for Scanmatik 3
Cáp kết nối
Sơ lược về thiết bị
Cáp ECU đa năng được thiết kế dành riêng cho các kỹ thuật viên chuyên nghiệp, hỗ trợ toàn diện trong việc chẩn đoán, lập trình ECU. Đây không chỉ là một công cụ đơn thuần mà còn là giải pháp tối ưu giúp nâng cao hiệu suất và độ chính xác trong công việc.
Sản phẩm tương thích hoàn toàn với Scanmatik 2 Pro, Scanmatik 3 và các phần mềm đọc, viết chương trình ECU như PCMFlash, Bitbox - đặc biệt phù hợp với các hệ thống cần quản lý nguồn tự động. Ngoài ra, cáp còn hỗ trợ cấp nguồn thường trực cho ECU, thuận tiện khi làm việc với MMC Flasher hoặc chẩn đoán ECU trên bàn.
- Cổng nguồn sử dụng giắc 2.5 mm.
- Tích hợp mạch bảo vệ ngắn mạch.
- Hỗ trợ dòng điện tối đa đến 5A.
- Tích hợp quản lý nguồn điện tự động và hỗ trợ tín hiệu Boot và CNF1.
- Điều khiển riêng biệt chân nguồn chìa khóa IG
- Đầy đủ các chân kết nối trên giắc OBD2 tương thích với nhiều thiết bị chẩn đoán
- Số lượng dây kết nối, kích cỡ đầu giắc đa dạng, phù hợp với hầu hết các loại ECU
- Trang bị 3 đèn LED hiển thị rõ tình trạng làm việc (xanh lá cây báo nguồn điện vào, đỏ báo nguồn cấp cho ECU, xanh nước biển báo trạng thái Boot)
Hình ảnh


Thông số kỹ thuật
| Nguồn cung cấp | 12V hoặc 24V |
| Kết nối | OBD2 |
| Dòng điện tiêu thụ | Tối đa 5A |
| Hỗ trợ chuẩn kết nối | J2534, RP1210 |
| Giao thức hỗ trợ | ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE, L-LINE); CAN; J1939, J1708 |
| Trọng lượng | < 1kg |
| Kích thước | 11×5.5×2.5cm (Kích thước dây 50cm) |
Ý nghĩa các chân của cáp:
| Màu dây | Mô tả | Ghi chú |
| Đỏ | Quyền lực | 2 cổng nhỏ, 2 cổng trung, 2 cổng lớn, 1 cổng tròn |
| Đen | GND (Mass) | 2 cổng nhỏ, 2 cổng trung, 2 cổng lớn, 1 cổng tròn |
| Hồng | IG-Chìa khóa | 1 cổng nhỏ, 1 cổng trung, 1 cổng lớn |
| Trắng | CÓ THỂ H | 1 cổng nhỏ, 1 cổng trung |
| Xanh lá cây | CÓ THỂ L | 1 cổng nhỏ, 1 cổng trung |
| Vàng | K-Line | 1 cổng nhỏ, 1 cổng trung |
| Xanh nước biển sọc vàng | Đường L | 1 cổng trung |
| Cam | GPT1, GPT2 | 2 cổng nhỏ |
| Bằng cách này | VPP | 1 cổng trung |
| Xám | Khởi động 1, Khởi động 2 | 2 đầu kẹp cá sấu đen |
| Xanh nước biển | CNF | 1 đầu kẹp cá sấu đỏ |
| Nâu | OBD2, OBD10, OBD12, OBD13, OBD8 | 5 cổng trung |
Bảng so sánh tính năng của các loại cáp do Ecutools.vn cung cấp
Bảng so sánh dựa trên thông số nhà sản xuất và trải nghiệm thực tế của ECUTools.vn ở thời điểm công bố. Một số tính năng có thể thay đổi tùy phiên bản sản phẩm, firmware hoặc cấu hình đấu nối. Các thương hiệu/nhãn hiệu được nêu thuộc sở hữu của các đơn vị tương ứng và chỉ dùng cho mục đích so sánh kỹ thuật khách quan.
| Tính năng | Cáp ECU đa năng | Cáp Bench Scanmatik 3 | Cáp ECU đa năng Chiptuningshop | Goodiag GT100+ | Powerbox cho PCMFlash |
| Nguồn thường trực (Power) | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Nguồn sau chìa khóa (Ignition) | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Quản lý nguồn tự động | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ |
| Chân kích tín hiệu GPT | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ |
| Chân kích tín hiệu CNF, Boot | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ |
| Số lượng chân tín hiệu CAN | 2 cặp | 1 cặp | 2 cặp | 2 cặp | 1 cặp |
| Chân tín hiệu L-line | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ | ❌ |
| Một số chân OBD2 khác | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
Bộ Tuning – Remap ECU
Giới thiệu về Scanmatik 3
Scanmatik 3, sản phẩm mới nhất từ nhà cung cấp Avtotekhnologii, chính thức ra mắt vào tháng 12/2024. Thiết bị này kế thừa toàn bộ các tính năng vượt trội của Scanmatik 2 Pro, đồng thời được nâng cấp với các công nghệ tiên tiến như giao thức CAN FD và DoIP. Kết nối không dây Bluetooth được thay thế bằng Wi-Fi IEEE 802.11, mang lại sự ổn định cao hơn. Ngoài ra, tốc độ truyền dữ liệu qua cáp USB cũng được cải thiện, đạt mức lên đến 480 Mbps, giúp tăng hiệu suất sử dụng.
Scanmatik 3 là một thiết bị chẩn đoán được thiết kế dành cho nhiều dòng xe con, xe tải, máy công trình trên thị trường hiện nay. Nó được sử dụng như một thiết bị J2534 hay RP1210 tương thích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con như Ford, Mazda, Toyota, Honda, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi… hay các phần mềm dành cho xe lớn như Cummins, Isuzu, Hino, Volvo,....
Ngoài ra Scanmatik 3 còn hỗ trợ chuyên sâu khi kết nối với các phần mềm hỗ trợ đọc – nạp chương trình hộp ECU điều khiển thông qua giắc chẩn đoán OBD-II hoặc cáp On Bench một cách ổn định, an toàn và thuận tiện mà không cần phải khui hộp. Với các tính năng ưu việt, Scanmatik 3 là một sản phẩm tiềm năng và đáng tin cậy.

Thiết bị Scanmatik 3

So sánh chi tiết về Scanmatik 3 và Scanmatik 2 Pro
Tính năng nổi bật của Scanmatik 3
1. Hỗ trợ đa giao thức chẩn đoán:
- Scanmatik 3 hỗ trợ các giao thức như CAN, K-Line, J1850, J1708, J1939, DoIP, CAN FD và nhiều giao thức OBD-II khác. Điều này giúp bạn chẩn đoán trên nhiều dòng xe khác nhau, từ châu Âu, Mỹ, đến châu Á.
2. Hỗ trợ nhiều phần mềm chẩn đoán phổ biến:
- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe con như Ford FDRS, Ford FJDS, Mazda MDARS, Toyota Techstream, Honda iHDS, Mercedes Xentry Passthru, JLR SDD, …
- Hỗ trợ chuẩn kết nối RP1210 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe tải, máy công trình như Cummins Insite, Isuzu G-IDSS, Detroit DDDL, Hino DX2, Volvo Techtool…
3. Đọc và viết chương trình ECU
- Hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển thông qua cáp On Bench hoặc thông qua giắc chẩn đoán OBDII một cách thuận tiện.
- Tương thích với các phần mềm hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển như PCMFlash, MMCFlasher, Bitbox, M&D Flasher, Combiloader, …

4. Kết nối linh hoạt và đa dạng:
- Kết nối với App Scanmatik trên nền tảng Android, cho phép chẩn đoán không dây qua Wifi bằng Smartphone một cách dễ dàng.
- Kết nối với phần mềm Scanmatik trên nền tảng Windows, cho phép chẩn đoán không dây qua Wifi hoặc có dây qua cáp USB dễ dàng.
- Hỗ trợ chẩn đoán đầy đủ các hệ thống trên xe của một số hãng như Hyundai, Kia, Mitsubishi, Daewoo, Chevrolet, VAZ, GAZ, BYD, Greatwall, Kamaz,…
- Cung cấp các tính năng chẩn đoán chung động cơ qua OBD-II đơn giản, hiệu quả.
Thông số kỹ thuật
| Nguồn cung cấp | 5 – 36 VDC từ nguồn điện trên xe hoặc cáp USB (Cách ly với nguồn cấp điện) |
| Kết nối | USB hoặc Wifi |
| Dòng điện tiêu thụ | < 350 mAh |
| Nguồn Cung Cấp Xung | Được thiết kế đảm bảo không gây nhiệt và có dải điện áp đầu vào rộng từ 5 - 55V |
| Hỗ trợ chuẩn kết nối | J2534, RP1210 |
| Giao thức hỗ trợ | 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE);
1 x J1850VPW; 1 x J1850PWM; 4 x CAN 2.0 / CAN FD 1 x Single Wire CAN; 1 x Ethernet 10/100BASE-TX J1939/J1708 |
| Trọng lượng | < 1kg |
| Kích thước thiết bị Scanmatik 3 | 97x75x22mm |
Danh sách phụ kiện
| STT | Danh mục linh phụ kiện | Số Lượng |
| 1 | Thiết bị Scanmatik 3 | 1 |
| 2 | Cáp OBDII | 1 |
| 3 | Cáp USB | 1 |
| 4 | Cáp sạc tẩu thuốc | 1 |
| 5 | Túi đựng | 1 |

Lợi ích khi sử dụng Scanmatik 3
- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534, RP1210 tương tích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con, xe tải, máy công trình.
- Hỗ trợ đọc – viết chương trình hộp điều khiển một cách dễ dàng qua cáp On-bench hoặc giắc chẩn đoán OBDII mà không cần phải khui hộp.
- Hoạt động trực tiếp qua Wifi và USB (không cần giả lập cổng COM) không đòi hỏi cấu hình từ người dùng, tăng tốc độ và tính ổn định của kết nối.
- Thiết bị có mạch bảo vệ giúp chống quá áp, ngắn mạch khi chẩn đoán hoặc kết nối với ECU của hệ thống điện ô tô.
- Phần mềm Scanmatik có giao diện đơn giản và tiện lợi và không đòi hỏi cấu hình phức tạp cho người dùng, hỗ trợ chẩn đoán qua OBD-II nhanh gọn cho người dùng
- Hỗ trợ các loại xe với điện áp 12V và 24V
Bảo hành
- VCI Scanmatik 3 bảo hành một năm
*
I. Giới thiệu về cáp Bench/Boot
Cáp Bench/Boot này được thiết kế để sử dụng tối ưu với PCMFlash cùng Scanmatik 3 có thể dùng với nguồn 12V cho ô tô và 24V cho xe tải. Không chỉ dành riêng cho PCMFlash, cáp còn tương thích với nhiều công cụ đọc và nạp file khác, mang đến tính linh hoạt và hiệu quả cao,....
II. Tính năng nổi bật của cáp Bench/Boot
- Tương thích toàn diện với các module PCMFlash cần đọc/viết file qua chế độ Bench và quản lý nguồn tự động, bao gồm module 53, 71, 77,92 và nhiều module khác.
- Bảo vệ ngắn mạch: Cáp được tích hợp mạch bảo vệ ngắn mạch, tăng độ an toàn cho thiết bị.
- Cổng nguồn: Sử dụng jack 2.0 mm đảm bảo kết nối ổn định.
- Hỗ trợ dòng điện tối đa 5A: Đáp ứng tốt nhu cầu khi sử dụng với các loại ECU gắn trên xe tải nặng, máy công trình.
- Quản lý nguồn tự động: Tích hợp sẵn hệ thống quản lý nguồn điện và hỗ trợ các tín hiệu Boot và CNF1, giúp quá trình đọc/viết diễn ra ổn định và chính xác.
- Cáp Bench/Boot trang bị 3 đèn LED thể hiện các trạng thái hoạt động cho người dùng. Đèn LED màu xanh lá cây báo nguồn điện cấp vào. Đèn LED màu đỏ báo nguồn cấp ra cho ECU. Đèn LED màu xanh nước biển báo trạng thái Boot.
III. Thông số kỹ thuật
| Nguồn cung cấp | 12V hoặc 24V |
| Kết nối | DB25 |
| Dòng điện tiêu thụ | Tối đa 5A |
| Hỗ trợ chuẩn kết nối | J2534, RP1210 |
| Giao thức hỗ trợ | ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE); CAN; J1939 |
| Trọng lượng | < 1kg |
| Kích thước | 55×6×2mm |
IV. Mô tả chân kết nối của cáp Bench/Boot
| Màu dây | Mô tả | Ghi chú |
| Đỏ | +12V | 2 cổng lớn (2,5mm) và 2 cổng nhỏ |
| Đen | GND (Mass) | 1 cổng lớn (2,5mm) và 2 cổng nhỏ |
| Trắng | CAN-H | 1 cổng nhỏ |
| Xanh lá cây | CAN L | 1 cổng nhỏ |
| Vàng + sọc xanh lá cây | K-Line | 1 cổng nhỏ |
| Vàng | GPT1 | 1 cổng nhỏ |
| Cam | GPT2 | 1 cổng nhỏ |
| Tím | VPP +17V | 1 cổng nhỏ |
| Xanh | CNF 3.3V | Kẹp cá sấu |
| Xám | Boot 1 | Kẹp cá sấu, 1kOhm |
| Nâu | Boot 2 | Kẹp cá sấu, 1kOhm |

V. Lợi ích khi sử dụng cáp Bench/Boot
Tính linh hoạt cao
Cáp Bench/Boot tương thích với nhiều module PCMFlash (53, 71, 77, 92, và các module khác), giúp kỹ thuật viên có thể thực hiện đọc/viết file qua chế độ Bench dễ dàng và nhanh chóng, đáp ứng nhu cầu công việc đa dạng.
An toàn tối đa
Với mạch bảo vệ ngắn mạch tích hợp, cáp Bench/Boot đảm bảo an toàn cho cả thiết bị và ECU, giảm thiểu rủi ro hư hại trong quá trình thao tác.
Quản lý nguồn tự động
Tích hợp hệ thống quản lý nguồn tự động và hỗ trợ các tín hiệu Boot và CNF1, giúp quá trình đọc/viết diễn ra ổn định, chính xác, và nhanh chóng, tối ưu hóa thời gian làm việc.
Hiển thị trạng thái rõ ràng
Trang bị 3 đèn LED báo trạng thái (xanh lá cây báo nguồn điện vào, đỏ báo nguồn cấp cho ECU, xanh nước biển báo trạng thái Boot), giúp người dùng dễ dàng theo dõi và kiểm soát tình trạng hoạt động của cáp, giảm thiểu sai sót trong quá trình thao tác.
- Hỗ trợ các loại xe với điện áp 12V và 24V
VI. Bảo hành
Cáp Bench/Boot cho Scanmatik 3 bảo hành 3 tháng
*
Giới thiệu
MMC Flasher là một công cụ đọc/viết file ECU đa năng dành cho các hãng Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Ford, Nissan, Infiniti, Honda....Hỗ trợ các dòng xe thuộc thị trường nội địa và quốc tế.
Ưu điểm của MMC Flasher
MMC Flasher là một công cụ hoàn toàn độc đáo và mạnh mẽ, cho phép kết nối với rất nhiều loại ECU thông qua mạng CAN-bus và K-Line. MMC Flasher có một số ưu điểm đáng kể làm cho giá trị của nó xứng đáng với số tiền mà bạn bỏ ra:
- MMC Flasher không yêu cầu tạo các tệp mô tả XML. Việc đọc và viết file chỉ cần thực hiện với hai nút bấm. Điều này giúp nó trở nên cực kì dễ sử dụng!
- Bạn sẽ không bao giờ nhầm lẫn các loại CPU khi sử dụng MMC Flasher. Mặc dù các thuật toán đọc và viết file có thể giống nhau cho một số CPU, nhưng kích thước tệp lại khác nhau. Nếu chọn sai loại CPU trong EcuFlash, sau khi đọc và chỉnh sửa, viết lại file có thể làm "brick" ECU, khiến việc khôi phục trở nên khó khăn.
- Sau khi đọc, MMC Flasher tự động so sánh file bên trong bộ nhớ flash ECU với file đã được đọc ra, và nếu có bất kỳ sự khác biệt nào, nó sẽ cảnh báo. Bạn sẽ luôn được đảm bảo rằng mình đọc đúng file có trong ECU.
- Tốc độ của MMC Flasher nhanh hơn đáng kể nhờ thuật toán đã và đang được tối ưu liên tục.
- Nếu bạn có một file gốc, bạn có thể khôi phục lại ECU ở bất kỳ trạng thái nào, đảm bảo rất an toàn cho ECU.

Tính năng nổi bật của MMC Flasher:
- Software identification: Nhận diện phần mềm
- Reading: Tính năng đọc file từ hộp điều khiển
- Virtual reading of the file or of the lastest software update: Tính năng đọc ảo
- Writing (update version or downgrade): Tính năng viết file vào hộp điều khiển
- Checksums and CVN correction: Kiểm tra và sửa lỗi checksum file
- Read DTC: Đọc lỗi
- Clear DTC: Xóa lỗi
Yêu cầu cấu hình máy tính:
- Cổng cắm: USB A
- Ổ cứng: Dung lượng trống 5 GB hoặc hơn (khuyến nghị sử dụng ổ cứng SSD)
- Hệ điều hành: Windows 7, 10, 11 (khuyến nghị sử dụng hệ điều hành 64-bit)

Lợi ích của việc sử dụng MMC Flasher:
- Có thể kết nối và sử dụng được với nhiều thiết bị J2534 (CAN), Openport 2.0 được hỗ trợ đầy đủ các tính năng
- Hỗ trợ nhiều loại ECU của xe hơi và xe tải qua giao thức CAN và K-LINE
- Giá tốt nhất trong phân khúc
- Dễ dàng đọc/viết ECU qua cổng OBD-II
- Giao diện đơn giản và dễ sử dụng
- Hỗ trợ nhiều dòng xe của các nhà sản xuất đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
- Hỗ trợ tính năng kiểm tra Checksum, chuyển mã đồng bộ IMMO hoặc VID của ECU cho một số loại ECU được hỗ trợ
- Cập nhật thường xuyên và hỗ trợ kỹ thuật tốt.
- Các loại ECU và CPU mới liên tục được thêm vào.
- Hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp từ nhà phát triển
Bảo hành
* Trường hợp mất USB dongle:
Nếu USB dongle bị mất, khách hàng cần mua USB dongle mới. Không hỗ trợ chuyển module từ USB dongle bị mất sang USB dongle mới.
* Trường hợp USB dongle bị hỏng:
- Yêu cầu: USB Dongle chưa bị mở ra và sẽ được gửi sang nhà cung cấp tại Nga để kiểm tra.
- Nếu USB dongle vẫn còn truy cập được, khách hàng mua USB dongle mới và nhà cung cấp sẽ chuyển module qua USB dongle mới miễn phí.
- Nếu USB dongle không thể truy cập được, trường hợp này sẽ xử lý như mất USB dongle (rất hiếm khi gặp phải).
Lưu ý:
- Không giới hạn thời gian bảo hành.
- Phí vận chuyển sẽ do khách hàng chịu.
*
Chức năng được hỗ trợ bởi module này:
- Nhận dạng thông tin
- Đọc/xóa lỗi
- Đọc full flash
- Viết file map
- Tính checksum
- Sửa số VIN
- Kích thước file sẽ được xác định tự động. Tất cả các thị trường và loại xe đều được hỗ trợ. Đọc full file flash sẽ mất khoảng 1 tiếng, viết file vào hộp sẽ từ 10-15 phút đối với xe tải và xe du lịch. Các dòng xe đặc biệt dùng chip SH7059 sẽ mất khoảng 1 tiếng để viết file.
- Hỗ trợ các chip: SH7055, SH7058, SH7059, SH72533, SH72544
- Hỗ trợ các động cơ: 4HK1, 4JJ1, 6UZ1, 4JK1, 6HK1
- Đối với hộp dùng chip SH7055 chỉ có thể đọc qua K-line. KHÔNG THỂ VIẾT.
- Tất cả hộp dùng chip SH7058/SH7059/SH72533/SH72544 – có thể đọc/viết qua K-line và CAN bus
*
Giỏ hàng
(0 sản phẩm)


ECUTools .VN –
Sản phẩm sắp được ra mắt về thị trường Việt Nam
Anh –
tôi muốn có thông tin về sản phẩm này