Kiến thức chia sẻ Mã lỗi Tin tức

Hino P0027 Fault Code: Hiệu suất phanh khí xả

29/11/2024

Mục lục

Mô tả về sự cố

ECU động cơ phát hiện van phanh khí xả bị kẹt

Điều kiện thiết lập mã lỗi

Điều kiện phát hiện mã lỗi:

Đang trong quá trình tái tạo DPR
Tốc độ xe bằng 0 km/h (0 mph)
Quá 60 giây sau khi phanh xả được kích hoạt

Tiêu chí thiết đặt:

Sự khác biệt giữa lượng nhiên liệu phun khi phanh khí xả hoạt động và lượng nhiên liệu phun khi phanh khí xả không hoạt động là 5 mm3/st hoặc ít hơn. Ngoài ra, sự khác biệt giữa lưu lượng không khí khi phanh khí xả hoạt động và lưu lượng không khí khi phanh khí xả không hoạt động là -50 mg/xyl hoặc nhiều hơn.

Điều kiện reset

Ngay sau khi trạng thái bình thường được khôi phục

Dấu hiệu, cảnh báo hoặc quy định điều khiển hệ thống khi mã lỗi được thiết lập

Đèn MIL: ON
Đèn SVS: OFF

Hiện tượng trên xe khi mã lỗi được thiết lập

Triệu chứng khi xe hoạt động chế độ dự phòng (chức năng an toàn khi bị lỗi)

Phanh khí xả không hoạt động
Quá trình kết thúc tái tạo bầu DPR không thành công

Công tác kiểm tra trước khi sửa chữa

Kiểm tra điện áp ắc quy nằm trong khoảng bình thường

Công tác kiểm tra sau khi sửa chữa

Xóa tất cả mã lỗi lịch sử
Kiểm tra và đảm bảo rằng không có mã lỗi nào được lưu lại sau khi lái thử

Nguyên nhân có thể

Sự bất thường trong đặc tính của cảm biến lưu lượng khí nạp
Kẹt bướm ga
Đường ống và van bị uốn cong, nghẹt hoặc nứt
Chỉnh van phanh khí xả không đúng
Hư hỏng van phanh khí xả

Quy trình kiểm tra

Các bước khắc phục sự cố

Bước 1: Kiểm tra mã lỗi (Engine ECU) [bằng máy chẩn đoán]

Vặn khóa điện về vị trí “LOCK”
Kết nối máy chẩn đoán với xe
Bật khóa điện ON
Chọn [Engine] và kiểm tra có mã lỗi nào khác mã lỗi P0027 được phát hiện hay không (P0101, P04D5, P2101)

Có phát hiện mã lỗi nào khác ngoài P0027 không?

Có	Đi tới quy trình chẩn đoán các mã lỗi liên quan
Không	Đi đến bước 2

Bước 2: Kiểm tra đường ống và ống van phanh khí xả

Kiểm tra đường ống và ống cao su nối với van phanh khí xả xem có bị cong, tắt nghẹt và nứt không

Có bất thường nào không?

Có	Cấm lại các ống thật chắc chắn, sửa chữa nếu cần.
Không	Đi đến bước 3

Bước 3: Kiểm tra van phanh khí xả

Kiểm tra xem van phanh khí xả có hoạt động mượt không hay là bị kẹt dính

Có	Vệ sinh van phanh khí xả. Thay thế nếu cần. Sau khi vệ sinh hoặc thay thế, đi đến Bước 4
Không	Đi đến Bước 5

Bước 4: Kiểm tra mã lỗi lần 2 [bằng máy chẩn đoán]

Thực hiện tái tạo bầu DPR bắt buộc
Sau khi thực hiện tái tạo, đọc lỗi và kiểm tra xem có lỗi P0027 hay không?

Có mã lỗi P0027 được xuất hiện không?

Có	Đi đến Bước 5
Không	Hoàn tất việc sửa chữa

Bước 5: Kiểm tra van phanh khí xả bằng máy chẩn đoán

Làm nóng động cơ (nhiệt độ động cơ 80°C [176°F] hoặc cao hơn)
Tắt tất cả tải điện

Quy trình kiểm tra

Chọn [Engine]
Chọn [Data monitor setting] và [Active test setting]
Chọn [Target rpm] trong [Active test setting] và cài đặt tốc động cơ ở mức 980 vòng/phút
Chọn [Injection quantity] từ [Data monitor setting]
Nhấn ON/OFF công tắt phanh khí xả và kiểm tra có sự về lượng phun khi phanh khí xả hoạt động và khi không hoạt động.

ĐIỀU KIỆN ĐO LƯỜNG

GIÁ TRỊ TIÊU CHUẨN

Tốc độ động cơ: 980 r/min Nhiệt động nước làm mát động cơ: 80°C {176°F} hoặc cao hơn.

Tắt tất cả tải điện

10 – 14 mm3/st

Các giá trị đo lường có đáp ứng tiêu chuẩn không? (Có sự thay đổi trong lượng nhiên liệu phun khi phanh khí xả hoạt động và khi không hoạt động không?)