Kiến thức chia sẻ Mã lỗi Tin tức

Hino P20F4 Fault Code: Kim phun DEF bất thường

08/11/2024

Mục lục

MÔ TẢ MÃ LỖI

Lượng phun DEF được chẩn đoán là bất thường.
Lượng phun DEF được kiểm soát bởi áp suất DEF và độ mở của kim phun DEF.

ĐIỀU KIỆN THIẾT LẬP MÃ LỖI

Điều kiện phát hiện DTC:

Trong quá trình hệ thống hoạt động:

Chu trình làm việc của kim phun DEF > 15%
Tích lũy chu trình làm việc của kim phun DEF > 25000
Tỷ lệ (= Tích lũy chu trình làm việc của bơm DEF / Tích lũy chu trình làm việc của kim phun DEF) < 0.12.

Tiêu chí thiết đặt:

Khi hệ thống đang hoạt động:

Bắt đầu kiểm tra áp suất trên đường ống : Tốc độ bơm DEF: giữ và kim phun DEF: mở hoàn toàn
Nếu áp suất DEF > 750 kPa {109 psi} sau 4 giây kể từ khi kim phun DEF hoạt động.
DTC được phát hiện.

ĐIỀU KIỆN RESET

Sau khi đã khôi phục lại điều kiện bình thường.

NHỮNG CẢNH BÁO VÀ ĐIỀU KHIỂN KHI DTC ĐƯỢC THIẾT ĐẶT

Đèn MIL: Sáng
Đèn trục trặc SCR: Sáng
Kim phun DEF không hoạt động.
Hệ thống giám sát NOx không hoạt động.
Đầu ra bị hạn chế ngay lập tức.
Nếu sự cố không được khác phục trong vòng 50 phút: tốc độ xe bị giới hạn

TRIỆU CHỨNG CỦA XE KHI DTC ĐƯỢC THIẾT ĐẶT

Các triệu chứng trên xe do điều khiển dự phòng (chức năng không an toàn):

Chức năng lọc khí thải bị suy giảm.
Công suất động cơ bị giảm.
Tốc độ xe bị giới hạn.

CÔNG VIỆC TRƯỚC KIỂM TRA

Kiểm tra xem điện áp bình ắc quy có nằm trong phạm vi bình thường không.

CÔNG VIỆC SAU KIỂM TRA

Xóa tất cả các DTC cũ. – Kiểm tra xem có DTC nào xuất hiện sau khi lái thử.

NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ

Kim phun DEF bị nghẹt – Đường ống DEF bị nghẹt.

QUY TRÌNH KIỂM TRA

CÁC BƯỚC KHẮC PHỤC SỰ CỐ

Bước 1) Kiểm tra đường ống DEF (kim phun ↔ bơm).

Kiểm tra đường ống DEF và kiểm tra xem không có tắc nghẽn, ăn mòn hoặc vết nứt.

Có bất kỳ lỗi nào được tìm thấy không?

Có – Thay thế ống DEF. Xóa tất cả các DTC trong quá khứ. Kiểm tra xem không có DTC nào được lưu trữ sau khi lái thử.

Không – Chuyển đến Bước 2.

Bước 2) Kiểm tra kim phun DEF 1 [Công cụ chẩn đoán].

LƯU Ý: Chuẩn bị một cốc hoặc tương tự, cộng với một bình đo lớn hơn để đo lượng DEF được phun, trước khi thực hiện kiểm tra này.

Bất chìa khóa sang vị trí “Lock”.
Tháo kim phun DEF ra khỏi bộ giảm thanh.

LƯU Ý: Tham khảo tài liệu tháo lắp kim phun DEF.

Kết nối xe với máy chẩn đoán.
Bât chìa khóa sang vị trí “On”.
Chọn [DCU].
Chọn [Inspection Menu] trên menu công cụ chẩn đoán và kiểm tra hoạt động của kim phun DEF.

Quy trình kiểm tra:

Chọn [Inspection Menu].
Chọn [DEF solution addition test].
Thực hiện kiểm tra cộng theo hướng dẫn trên màn hình công cụ chẩn đoán. (Thực hiện cả ba mẫu)

LƯU Ý: Khi nhiệt độ bình DEF là -5 ° C (23 ° F) hoặc thấp hơn, hãy thực hiện khởi động để nâng nó lên 10 ° C (50 ° F) hoặc cao hơn.

Hoạt động có bình thường không?

Có – Thủ tục đã hoàn thành. Tắc nghẽn DEF được coi là giải quyết. Xóa tất cả các DTC trong quá khứ. Kiểm tra xem không có DTC nào được lưu trữ sau khi lái thử.

Không – Chuyển đến Bước 3..

Bước 3) Kiểm tra kim phun DEF 2 [Công cụ chẩn đoán].

Bât chìa khóa sang vị trí “Lock”.
Thay thế kim phun DEF bằng một kim phun mới. (Không gắn nó vào bộ giảm thanh.)
Bât chìa khóa sang vị trí “On”.
Thực hiện kiểm tra bổ sung DEF giống như Bước 2.

Hoạt động có bình thường không?

Có – Gắn kim phun DEF mới vào bộ giảm thanh. Quy trình hoàn tất. Sau khi lắp đặt kim phun, chạy không tải động cơ (trong khoảng 10 phút) và từ menu [Data monitor Setting] kiểm tra xem áp suất DEF có ổn định trong khoảng từ 800 kPa {116 psi} đến 1051 kPa {152 psi} hay không. Xóa tất cả các DTC trước đây. Kiểm tra xem không có DTC nào được lưu trữ sau khi lái thử

Không – Lắp lại kim phun DEF cũ và thay thế ống DEF. Sau khi thay thế đường ống, chạy không tải động cơ (trong khoảng 10 phút) và từ menu [Data monitor Setting] kiểm tra xem áp suất DEF có ổn định trong khoảng từ 800 kPa {116 psi} đến .051 kPa {152 psi} hay không. Xóa tất cả các DTC trong quá khứ. Kiểm tra xem không có DTC nào được lưu trữ sau khi lái thử.

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools

Website: ECUTools.vn