Chip tunning

Danh mục sản phẩm

Chip tunning

Phụ kiện

Túi khí

Chẩn đoán

Hệ thống chống trộm

Odometers

Giá

0
30.450.000

Nhà sản xuất

Alientech

Avtotekhnologii

BitBox

Dimsport

Godiag

Kudin

MMCflash

PCMflash

Tactrix inc

Zlobin

CarEdit

EVC Electronic

ECUTools Việt Nam

AUTOxakep

Thương hiệu

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Ford

Hyundai

KIA

Mazda

Mirage Dingo

Mitsubishi

Nissan

Space Wagon

Toyota

Honda

Dodge

Fiat

Jeep

Renault

SsangYong

Subaru

Volkswagen

Agro

Beiben

Changan

DAF

Dongfeng

Dothanh

Doyan

FAW

Ferrari

Fuso

Gaz

Geely

GM

Great Wall

Haval

Hino

Isuzu

Iveco

JAC

Jaguar

JMC

John Deere

Kamaz

Kobelco

Lamborghini

Land Rover

Liaz

Mahindra

MAN

Maxus

MAZ

Mercedes

Howo

Opel

Peugeot

SAIC

Sany

Scania

Shaanxi

Shacman

Sinotruck

Suzuki

Tank

UAZ VAZ

Ural

VAG

Volvo

Yamz

Yanmar

Yuchai

Yutong

Zoomlion

Foton

Dayun

Deutz

Jaecoo

Aston Martin

Doosan

Xuất xứ

Anh

Mỹ

Nga

Trung Quốc

Ý

Đức

Việt Nam

Chip tunning

Scanmatik 2 Pro + Cap Bench
14.990.000 

Chip tunning

Alientech KESS3 Master
30.500.000 

Giới thiệu về Alientech KESS3 Master

KESS3 là công cụ đọc – nạp chương trình cho hộp ECU và TCU thông qua ba chế độ OBD, Boot, và Bench. Phát triển dựa trên 30 năm kinh nghiệm và gần 3 năm nghiên cứu của Alientech, KESS3 mang đến hiệu suất mạnh mẽ, tính linh hoạt và giao diện dễ sử dụng. Thiết bị này phù hợp cho mọi loại xe như ô tô, xe máy, xe tải, máy công trình, máy nông nghiệp và tàu thủy. Phù hợp với cả những người đam mê động cơ trẻ tuổi lẫn các kỹ thuật viên chuyên nghiệp, giúp họ dễ dàng kết nối với hầu hết các hệ thống điều khiển động cơ và hộp số nào trên thị trường.

Tính năng nổi bật của Alientech KESS3 Master

Hỗ trợ đọc – nạp file cho ECU và TCU của nhiều dòng xe trên thế giới

Thiết bị Alientech KESS3 hỗ trợ đọc – nạp file cho nhiều dòng xe như xe hơi, xe máy – ATV & UTV, xe tải, xe bus, máy công trình, máy nông nghiệp và cả tàu thủy.

Thiết kế cải tiến tích hợp cả ba chế đọc – viết file trong một thiết bị nhỏ gọn

  • OBD (On-Board Diagnostic): Cho phép đọc và nạp file trực tiếp thông qua cổng OBD mà không cần mở ECU
  • Bench mode: Đọc và nạp file ECU thông qua kết nối trực tiếp với chân giắc ECU trên bàn mà không cần mở hộp ECU.
  • Boot mode: Đọc và nạp file ECU thông qua kết nối trực tiếp trên bo mạch ECU để giao tiếp với ECU. Chế độ Boot Mode yêu cầu mở ECU.

Nhận diện thông tin ECU

Nhận diện ECU là quá trình đọc các dữ liệu nhận dạng duy nhất được lưu trữ trong ECU hoặc TCU của xe, bao gồm:

+ ID phần cứng ECU (HW)

+ ID phần mềm ECU (SW)

+ ID update phần mềm ECU (SW upg)

+ VIN

+ Thông tin nhà sản xuất và mẫu xe

Tự động kiểm tra và sửa lỗi checksum

KESS3 tự động thực hiện việc kiểm tra và sửa lỗi Checksum tự động khi đọc và nạp file, đảm bảo tính toàn vẹn và chính xác của dữ liệu.

Cung cấp tài liệu hướng dẫn sử dụng và cách kết nối để đọc – nạp file

Các hướng dẫn được tích hợp trong phần mềm Alientech Suite, có thể xem khi chọn giao thức giao tiếp. Chúng cung cấp hướng dẫn về các loại cáp và phụ kiện sử dụng, hướng dẫn kết nối và các cảnh báo cần tuân theo để giao tiếp chính xác với xe hoặc hộp điều khiển mong muốn.

Đọc file ảo (Virtual Reading)

Virtual Reading (Đọc file ảo) là một tính năng cho phép tải xuống file gốc của hộp điều khiển động cơ (ECU) từ cơ sở dữ liệu trực tuyến của Alientech. Tính năng này được sử dụng khi ECU của xe không hỗ trợ đọc file trực tiếp thông qua cổng OBD (chỉ cho nạp file mà không thể đọc file)

Khôi phục (Recovery)

Đôi khi việc nạp file có thể thất bại. Trong trường hợp này ECU có thể rơi vào chế độ bảo vệ, mất kết nối,... Trong những trường hợp này không thể khắc phục bằng thao tác nạp file thông thường. Chức năng “Khôi phục (recovery)” có thể được sử dụng để thiết lập lại kết nối với ECU và khôi phục file đã đọc từ ECU hoặc thử nạp lại file đã chỉnh sửa nhờ đó khôi phục toàn bộ chức năng của ECU.

Đọc file sao lưu (Read backup)

Read Backup được hỗ trợ trong chế độ Bench và Boot. Tính năng này cho phép đọc toàn bộ dữ liệu từ ECU, bao gồm cả EEPROM, Flash, và Micro, đảm bảo bạn có thể khôi phục lại toàn bộ file nếu cần thiết.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tính năng này phụ thuộc vào loại ECU cụ thể. Một số dòng ECU có thể không cho phép đọc các file như Micro hoặc EEPROM.

Nạp file đã sao lưu (Write backup)

Write Backup được hỗ trợ trong chế độ Bench và Boot. Tính năng này cho phép nạp toàn bộ dữ liệu từ ECU, bao gồm cả EEPROM, Flash, và Micro, trong trường hợp cần khôi phục toàn bộ dữ liệu của ECU.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tính năng này phụ thuộc vào loại ECU cụ thể. Một số dòng ECU có thể không cho phép nạp file như Micro hoặc EEPROM.

Sao chép, nhân bản ECU (Cloning ECU)

Chức năng cho phép sao chép dữ liệu từ một hộp điều khiển động cơ (ECU) hoặc hộp điều khiển hộp số tự động (TCU) hỏng sang một ECU khác cùng loại và mã phần cứng. Chức năng này có sẵn trong chế độ Bench và Boot (một số loại ECU đặc biệt yêu cầu phải đăng ký).

ECU Patch

Tính năng cho phép nạp các file đã chỉnh sửa vào ECU thông qua chế độ OBD.Thường được sử dụng để bỏ qua hoặc vô hiệu hóa các biện pháp bảo vệ mà nhà sản xuất đã áp dụng trên ECU. Trong một số trường hợp có thể thực hiện trực tiếp trong chế độ OBD, trong các trường hợp khác cần phải sử dụng chế độ Bench hoặc Boot bằng cách tháo hộp điều khiển ra khỏi xe.

Read password

Cho phép trích xuất mật khẩu bảo mật từ một ECU hoặc TCU trước khi thực hiện các thao tác như đọc và nạp file thông qua chế độ Boot.

Đọc lỗi (DTCs) và xóa lỗi (DTCs)

Tính năng DTC mới của KESS3 cho phép bạn xem và xóa các mã lỗi DTC trên xe hơi hoặc xe máy.

Thông qua kết nối EOBD của KESS3, phần mềm Alientech Suite sẽ lấy danh sách các mã lỗi được ghi lại trong quá trình hoạt động của xe, giúp các kỹ thuật viên dễ dàng xác định các lỗi và hư hỏng tiềm ẩn.

Tải file gốc (Original file)

Người dùng sử dụng KESS3 phiên bản master trong thời gian đăng ký (update) còn hiệu lực sẽ được cho phép truy cập vào cơ sở dữ liệu trực tuyến của Alientech để yêu cầu tải xuống file gốc (Original file). File gốc này chứa tất cả các thông số và cấu hình ban đầu của ECU, được phát hành bởi nhà sản xuất.

Quản lý dữ liệu sao lưu online (Online Backup management)

Đây là một tính năng hoàn toàn mới có thể sử dụng trên bảng điều khiển Alientech, cho phép bạn mở, chỉnh sửa, vô hiệu hóa tính năng kiểm tra sửa lỗi checksum và khôi phục các file sao lưu cho KESS3, hiện tại chỉ hỗ trợ chế độ BOOT và BENCH. Bạn sẽ có thể mở tất cả các file gặp vấn đề về checksum, mã hóa và giải mã chúng. Tính năng này chỉ hỗ trợ KESS3 phiên bản master và cần đăng ký riêng

Hỗ trợ nhiều ngôn ngữ

Giao diện Alientech suite hỗ trợ nhiều ngôn ngữ như: Anh, Ý, Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Trung Quốc, Ba Lan, Nga

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật KESS3

Cổng kết nối

Cổng kết nối DB25
Cổng kết nối Tyco 12
Cổng kết nối IDC 26
Cổng kết nối USB 2.0 Type B

Hệ điều hành tương thích

Window 10 và Window 11 editions 32 bit hoặc 64 bit

Yêu cầu cấu hình máy tính tối thiểu

+ RAM: 1 GB cho hệ điều hành 32-bit hoặc 2 GB cho hệ điều hành 64-bit

+ Bộ vi xử lý: 1 GHz hoặc nhanh hơn

+ Dung lượng ổ cứng: 200 MB

+ 1 cổng USB

+ Microsoft Edge được cập nhật phiên bản mới nhất

+ Kết nối internet

+ Bluetooth® V4.2 BR/EDR và Bluetooth® LE

+ Wi-Fi 802.11b/g/n

Trọng lượng thiết bị

Khoảng 400 gam (14,11 oz)

Kích thước thiết bị

Khoảng 19,7x15x3H cm (7,76x5,91x1,18 inch)

Trọng lượng vali (rỗng)

Khoảng 2,75 kg (6,06 lb)

Trọng lượng vali (kèm thiết bị và phụ kiện)

Khoảng 3,9 kg (8,60 lb)

Kích thước ngoài của vali

Khoảng 57x14,5x42H cm (22,44x5,71x16,54 inch)

Bộ sạc nguồn

Điện áp AC đầu vào

100-240 V, 50/60Hz

Điện áp DC đầu ra

12,0 V, 4,2 A

Trọng lượng

Khoảng 220 gam (7,05 oz)

Kích thước ngoài

Khoảng 14,3x7x6H cm

Điều kiện làm việc

Nhiệt độ làm việc

-10°C/+50°C (14°F/122°F

Nhiệt độ bảo quản

-20°C/+70°C (-4°F/158°F)

Độ ẩm hoạt động tối đa

60%

Độ cao hoạt động

Tối đa 5.000 m (16.400 ft)

Mức độ chống thấm nước

IP X0

Danh sách phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng
1 Phần cứng KESS3 1
2 Bộ sạc nguồn 1400K3ALIM 1
3 Phích cắm rời 4
4 Cáp lấy nguồn ắc quy 144300TALI 1
5 Cáp USB 081600USB2 1
6 Cáp OBD 144300KOBD 1
7 Cáp ruy băng IDC26-10 chân dẹt nhiều màu 144300T104 1
8 Cáp ruy băng IDC26-16 chân dẹt nhiều màu 144300T105 1
9 Cáp ruy băng IDC26-26 chân dẹt nhiều màu 144300T106 1
10 Cáp Bench 144300KBNC 1
11 Bộ dây cắm mở rộng 144300KTER dành cho cáp Bench 144300KBNC 26
12 Thùng đựng (vali) 1

Lợi ích khi sử dụng Alientech KESS3

- Thiết kế cải tiến hơn K-Tag và Kess2: KESS3 được nâng cấp với phần cứng mạnh mẽ hơn và phần mềm tối ưu hơn so với các thế hệ trước đó, giúp mang lại hiệu suất cao và khả năng xử lý nhanh hơn.

- Tích hợp cả 3 chế độ (OBD, Bench, Boot): KESS3 kết hợp ba chế độ đọc-nạp file này trong cùng một thiết bị, mang đến sự linh hoạt và tiện lợi cho người dùng. Bạn có thể sử dụng KESS3 để đọc và nạp chương trình ECU trên nhiều loại xe khác nhau mà không cần phải mua thêm thiết bị riêng biệt.

- Hỗ trợ nhiều loại phương tiện: KESS3 hỗ trợ một loạt các phương tiện, bao gồm xe hơi, xe máy, ATV & UTV, xe tải, xe bus, máy công trình, máy nông nghiệp, và tàu thủy.

- Giao diện Alientech Suite thân thiện và dễ sử dụng: Phần mềm đi kèm có giao diện dễ sử dụng, giúp người dùng dễ dàng thao tác, kể cả với những người chưa có nhiều kinh nghiệm.

- Ngoài tính năng đọc và nạp file ECU chuyên nghiệp KESS3 còn hỗ trợ nhiều tính năng rất cần thiết cho việc tuning ECU như:

  • Sửa lỗi checksum tự động
  • Tải file gốc (Original file)
  • Tài liệu hướng dẫn kết nối ECU từng bước
  • ECU Patch
  • Read password và nhiều tính năng khác.

- Cập nhật phần mềm thường xuyên: Alientech cung cấp các bản cập nhật phần mềm định kỳ để đảm bảo KESS3 luôn hỗ trợ các dòng xe và ECU mới nhất trên thị trường.

- Hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp: Người dùng KESS3 nhận được hỗ trợ kỹ thuật từ đội ngũ của Alientech, giúp giải quyết các vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Bảo hành

- Bảo hành phần cứng KESS3 1 năm

FAQ

Làm thế nào để mua Alientech KESS3?

Bạn có thể mua Alientech KESS3 thông qua website của chúng tôi: Alientech Kess3 Master

Phiên bản Master và slave khác nhau như thế nào?

Người dùng Master có quyền hoạt động hoàn toàn độc lập, từ việc đọc file, chỉnh sửa đến nạp file cho ECU mà không bị mã hóa file. Bên cạnh đó master có thể cung cấp dịch vụ tuning cho các khách hàng Slave, tạo ra hệ thống quản lý file ECU và cung cấp dịch vụ giải mã file mà slave của họ đã đọc được. Master được thiết kế để phù hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp chuyên lĩnh vực tuning muốn tạo ra một hệ thống Slave của riêng bạn.

Ngược lại người dùng Slave sẽ phải phụ thuộc vào master của bạn. Chỉ có Master của bạn mới có thể giả mã các file mà bạn đã đọc (lựa chọn này được khuyến nghị cho những kỹ thuật viên mới bắt đầu tìm hiểu hoặc tham gia vào lĩnh vực tuning cần có sự hỗ trợ từ Master).

* Một số điểm khác biệt khác giữa phiên bản Master và Slave

KESS3 Master- Các tính năng và dịch vụ cho phép
Tính năng/Dịch vụ Miễn phí Đăng ký
Cập nhật phần mềm Alientech Suite
Cập nhật phần mềm (protocols) đã mua với KESS3 còn trong thời gian đăng ký
Kích hoạt các phần mềm (protocols) mới (mua thêm)
Đọc ảo (Virtual reading)
Sao chép Bosch ECU – VAG group
Sao chép ECU – dòng xe khác
Yêu cầu file gốc (Original file)
Truy cập vào cổng thông tin hỗ trợ (Help Desk Portal)
Truy cập vào cổng thông tin mã hóa (Encoding Portal) *
Truy cập backup management **

* Truy cập vào Encoding Portal chỉ cho phép người dùng sở hữu KESS3 Master với ít nhất một KESS3 Slave liên kết

** Truy cập vào backup management yêu cầu cần mua thêm kích hoạt.

KESS3 Slave- Các tính năng và dịch vụ cho phép

Tính năng/Dịch vụ Miễn phí Đăng ký
Cập nhật phần mềm Alientech Suite
Cập nhật phần mềm (protocols) đã mua với KESS3 còn trong thời gian đăng ký
Kích hoạt các phần mềm (protocols) mới (mua thêm)
Đọc ảo (Virtual reading)
Sao chép ECU – tất cả dòng xe
Yêu cầu file gốc (Original file)
Truy cập vào cổng thông tin hỗ trợ (Helpdesk Portal)
Truy cập vào cổng thông tin mã hóa (Encoding Portal) *
Truy cập backup management **

Khi mua phần cứng có bao gồm phần mềm không?

Alientech KESS3 áp dụng chính sách giá riêng biệt cho phần cứng và phần mềm. Do đó, khi mua phần cứng, bạn cần chọn thêm các gói phần mềm (protocols) phù hợp để đáp ứng nhu cầu đọc và nạp chương trình ECU của mình. Điều này giúp bạn có sự linh hoạt trong việc lựa chọn những tính năng cần thiết cho từng loại xe và ECU.

Dưới đây là danh sách sản phẩm bao gồm phần mềm và phần cứng tham khảo:

KESS3 MASTER Phần cứng Alientech KESS3 Master
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho xe con (car) - LCV đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Xe máy - ATV & UTV đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Máy nông nghiệp - Xe tải & Xe bus đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Tàu thủy & PWC đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho xe con (car) - LCV đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Bike - ATV & UTV đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Máy nông nghiệp - Xe tải & Xe bus đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Master - Kích hoạt phần mềm cho Tàu thủy & PWC đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 SLAVE Phần cứng Alientech KESS3 Slave
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho xe con (car) - LCV đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Xe máy - ATV & UTV đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Máy nông nghiệp - Xe tải & Xe bus đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Tàu thủy & PWC đọc & ghi file qua OBD
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho xe con (car) - LCV đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Bike - ATV & UTV đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Máy nông nghiệp - Xe tải & Xe bus đọc & ghi file qua Bench-Boot
KESS3 Slave - Kích hoạt phần mềm cho Tàu thủy & PWC đọc & ghi file qua Bench-Boot

Thiết bị có yêu cầu đăng ký update gói hàng năm hay không? Nếu không update có sử dụng được tiếp không?

Alientech KESS3 có cung cấp tùy chọn đăng ký gói cập nhật hàng năm. Nếu bạn quyết định không gia hạn gói cập nhật, thiết bị KESS3 vẫn có thể hoạt động bình thường để thực hiện các chức năng đọc và nạp chương trình ECU, mà không bị giới hạn đối với các giao thức (protocols) bạn đã mua trước đó.

Tuy nhiên, việc đăng ký gói cập nhật hàng năm mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho người dùng:

  • Luôn cập nhật phần mềm: Bạn sẽ được tiếp cận các phiên bản mới nhất của phần mềm và giao thức, mở rộng khả năng hỗ trợ với các dòng xe và ECU mới nhất trên thị trường.
  • Truy cập vào các tính năng cao cấp: Gói cập nhật cho phép bạn sử dụng các tính năng nâng cao như đọc ảo (Virtual Reading), Chẩn đoán lỗi (DTCs), Tải file gốc.
  • Sửa lỗi và tối ưu hóa: Bạn sẽ nhận được các bản vá lỗi và tối ưu hóa phần mềm định kỳ, giúp thiết bị KESS3 hoạt động mượt mà và ổn định hơn.
  • Hỗ trợ kỹ thuật ưu tiên: Khách hàng còn trong thời gian đăng ký có hiệu lực sẽ được hưởng dịch vụ hỗ trợ ưu tiên và chuyên sâu từ đội ngũ chuyên gia của Alientech. Điều này đảm bảo rằng bạn sẽ nhận được sự giúp đỡ nhanh chóng và hiệu quả, giúp giải quyết mọi vấn đề kỹ thuật hoặc thắc mắc liên quan đến thiết bị KESS3 một cách kịp thời và chuyên nghiệp.

Tôi có KESS v2 / K-TAG. Tôi có thể nâng cấp KESS3 không?

Chúng tôi đã thiết kế một chương trình đổi sản phẩm hấp dẫn dành riêng cho các khách hàng sở hữu KESSv2 hoặc K-TAG. Khi bạn nâng cấp và thay thế KESSv2 và/hoặc K-TAG bằng KESS3, bạn sẽ nhận được ưu đãi chiết khấu đặc biệt cho cấu hình KESS3 mới. Hãy khám phá ngay những ưu đãi tuyệt vời dành riêng cho bạn!

*

Chip tunning

New Trasdata Master
Liên hệ

Giới thiệu về New Trasdata Master

New Trasdata là thiết bị dùng để kết nối với ECU và sử dụng với phần mềm đi kèm trên máy tính để rút nạp chương trình của ECU (Hộp điều khiển động cơ). New Trasdata sẽ kết nối trực tiếp vào chân giắc của ECU hoặc MCU bên trong ECU để thực hiện rút nạp chương trình, còn gọi là các chế độ On-bench, JTAG, BDM và Boot. New Trasdata được thiết kế và sản xuất bởi Dimsport một thương hiệu lớn trong mảng Tuning, đến từ Ý.

New Trasdata cung cấp cho người dùng những tính năng can thiệp sâu vào ECU, hỗ trợ người dùng rút nạp chương trình MCU, chương trình EEPROM. Ngoài ra New Trasdata áp dụng những tiêu chuẩn an toàn cao nhất để đảm bảo độ tin cậy trong quá trình làm việc, hạn chế rủi ro xảy ra.

New Trasdata Master có quyền hoạt động hoàn toàn độc lập, từ việc đọc file, chỉnh sửa đến nạp file cho ECU mà không bị mã hóa file. Bên cạnh đó master có thể cung cấp dịch vụ tuning cho các khách hàng Slave của họ, tạo ra hệ thống quản lý file ECU và cung cấp dịch vụ giải mã file mà slave của họ đã đọc được. Master được thiết kế để phù hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp chuyên lĩnh vực tuning muốn tạo ra một hệ thống Slave của riêng bạn

Tính năng nổi bật của New Trasdata Master

- Hỗ trợ rút nạp chương trình hộp điều khiển động cơ thông qua giắc hộp ECU hoặc kết nối trực tiếp MCU bên trong ECU. Thiết bị hỗ trợ rút nạp đầy đủ chương trình Flash trong MCU và chương trình của EEPROM. Ngoài ra thiết bị hỗ trợ tính năng Clone ECU.

- Hỗ trợ đầy đủ các loại xe: Xe mô tô, Ô tô con, Xe tải nhẹ, Xe tải nặng, Máy công trình, Máy nông nghiệp, Tàu thủy.

- Cung cấp đầy đủ các giao thức dùng cho các dòng MCU mới nhất hiện tại như

  • Freescale/ST MPC56xx SPC56x, Freescale/ST SPC5777C, Freescale SPC577M
  • Infineon Tricore, Infineon Tricore Aurix TC2XX
  • Mitsubishi MH72xx, MH82xx
  • Motorola HC12, MC68xxx, MPC5xx, MPC55xx,
  • NEC 76F00xx
  • Renesas M32R, SH705x, SH725xx
  • ST Microelectronics ST10xxx

- Hỗ trợ unclock ECU, sau khi unclock ECU có thể rút nạp chương trình thông qua giắc chẩn đoán trên xe.

- Khi mua thiết bị New Trasdata, khách hàng sẽ được cung cấp tài khoản để truy cập vào kho tài nguyên phong phú của Dimsport bao gồm: Tài liệu về sản phẩm, File gốc của ECU, Kho video đào tạo về toàn bộ sản phẩm của Dimsport, Tuning Tips,…

- Có thể mua thêm phần mềm Race EVO, phần mềm tuning hàng đầu thế giới

Thông số kỹ thuật

Vỏ ngoài Vỏ nhôm với mặt trước bằng thép
CPU Vi xử lý 32 bit, bộ nhớ trong 512 MB
RAM 256 MB SDRAM
Thẻ nhớ 1 GB (được gắn sẵn trong máy), nâng cấp tối đa được 4 GB
Cổng kết nối 1 cổng DB15, 1 cổng IDC26
Nguồn cung cấp 12 – 24 VDC từ nguồn điện trên xe hoặc bộ nguồn AC/DC
Kết nối Dây
Trọng lượng < 1kg

Danh sách phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng
1 Thiết bị New Trasdata 1
2 Sạc AC/DC 12V 1
3 Cáp Type B USB 1
4 Cáp lấy nguồn ắc quy 1
5 Cáp DB15 dùng để kết nối với ECU 1
6 Dây nối dài (60cm) cho cáp DB15 8
7 Dây nối ngắn (20cm) cho cáp DB15 8
8 Cáp dẹp IDC26-10 1
9 Cáp dẹp IDC26-14 1
10 Cáp dẹp IDC26-16 1
11 Cáp dẹp IDC26-IDC26 1
12 Cáp dẹp màu IDC26-10 dùng cho BDM 2
13 Cáp dẹp màu IDC26-16 dùng cho JTAG 2
14 Cáp dẹp màu IDC26-26 2
15 Cáp dẹp DB15 1
16 Cáp chính OBDII 1
17 Cáp dẹp màu IDC26 dùng cho CAN,GPT 1
18 Cáp dẹp màu IDC26 dùng cho SSM VAG Siemens 1
19 Bộ chuyển đổi e-GPT 1
20 Cáp kết nối giữa bộ chuyển đổi e-GPT và ECU 1
21 Dây nối dài (60cm) 24
22 Dây nối ngắn (20cm) 24
23 Dây nối dài (60cm) cho Bosch MDG1 7
24 Dây nối ngắn (20cm) cho Bosch MDG1 7
25 Dây nối cho Bosch EDC7 (F34NTA22-S7) 2
26 Dây nối cho Bosch EDC7 ((F34NTA22-S8) 2

Lợi ích khi sử dụng New Trasdata Master

  • Hỗ trợ rút nạp ECU thông qua các chế độ On-bench, JTAG, BDM và Boot, rút nạp được cả MCU và EEPROM.
  • Hỗ trợ tính năng Clone ECU và Unclock ECU.
  • Hỗ trợ 6 ngôn ngữ trong đó có Tiếng Anh (English, Italian, Spanish, German, French, Portuguese).
  • Hỗ trợ đầy đủ các loại xe: Xe mô tô, Ô tô con, Xe tải nhẹ, Xe tải nặng, Máy công trình, Máy nông nghiệp, Tàu thủy.
  • Cung cấp đầy đủ các giao thức dùng cho các dòng MCU mới nhất.
  • Có các tính năng đi kèm đa dạng (Tài liệu, phần mềm tuning, tài khoản đào tạo,…).
  • Có thể tạo ra mạng lưới các khách hàng Slave của riêng mình.

Bảo hành

Bảo hành thiết bị New Trasdata 1 năm

FAQ

1. Làm thế nào để mua New Trasdata?

Bạn có thể mua New Trasdata thông qua website của chúng tôi https://ecutools.vn/new-trasdata/

2/ Phiên bản Master và slave khác nhau như thế nào?

Người dùng Master có quyền hoạt động hoàn toàn độc lập, từ việc đọc file, chỉnh sửa đến nạp file cho ECU mà không bị mã hóa file. Bên cạnh đó master có thể cung cấp dịch vụ tuning cho các khách hàng Slave, tạo ra hệ thống quản lý file ECU và cung cấp dịch vụ giải mã file mà slave của họ đã đọc được. Master được thiết kế để phù hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp chuyên lĩnh vực tuning muốn tạo ra một hệ thống Slave của riêng bạn.

Ngược lại người dùng Slave sẽ phải phụ thuộc vào master của bạn. Chỉ có Master của bạn mới có thể giải mã các file mà bạn đã đọc (lựa chọn này được khuyến nghị cho những kỹ thuật viên mới bắt đầu tìm hiểu hoặc tham gia vào lĩnh vực tuning cần có sự hỗ trợ từ Master).

3/ Khi mua phần cứng có bao gồm phần mềm không?

Dimsport áp dụng chính sách giá riêng biệt cho phần cứng và phần mềm. Do đó, khi mua phần cứng, bạn cần chọn thêm các gói phần mềm (protocols) phù hợp để đáp ứng nhu cầu đọc và viết chương trình ECU của mình. Điều này giúp bạn có sự linh hoạt trong việc lựa chọn những tính năng cần thiết cho từng loại xe và ECU

New Trasdata Master Phần cứng New Trasdata
New Trasdata Master - Kích hoạt phần mềm cho xe máy và xe địa hình (ATV)
New Trasdata Master - Kích hoạt phần mềm cho xe con và tải nhẹ
New Trasdata Master - Kích hoạt phần mềm cho tàu thủy
New Trasdata Master - Kích hoạt phần mềm cho máy kéo và máy nông nghiệp
New Trasdata Master - Kích hoạt phần mềm cho xe tải, xe bus và tải nhẹ
Tất cả các hạng mục protocol

4/ Thiết bị có yêu cầu đăng ký update gói hàng năm hay không? Nếu không update có sử dụng được tiếp không ?

New Trasdata có cung cấp tùy chọn đăng ký gói cập nhật hàng năm. Nếu bạn quyết định không gia hạn gói cập nhật, thiết bị vẫn có thể hoạt động bình thường để thực hiện các chức năng đọc và viết chương trình ECU, mà không bị giới hạn đối với các giao thức (protocols) bạn đã mua trước đó.

Tuy nhiên, việc đăng ký gói cập nhật hàng năm mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho người dùng:

  • Luôn cập nhật phần mềm: Bạn sẽ được tiếp cận các phiên bản mới nhất của phần mềm và giao thức, mở rộng khả năng hỗ trợ với các dòng xe và ECU mới nhất trên thị trường.

Sửa lỗi và tối ưu hóa: Bạn sẽ nhận được các bản vá lỗi và tối ưu hóa phần mềm định kỳ, giúp thiết bị New Trasdata hoạt động mượt mà và ổn định hơn.

*

Chip tunning

New Genius Master
Liên hệ

I. Giới thiệu về New Genius Master

New Genius là một thiết bị cầm tay có chức năng rút nạp chương trình của ECU (Hộp điều khiển động cơ) trực tiếp thông qua cổng chẩn đoán trên xe. New Genius được thiết kế và sản xuất bởi Dimsport một thương hiệu lớn trong mảng Tuning, đến từ Ý.

New Genius áp dụng những tiêu chuẩn an toàn cao nhất để đảm bảo độ tin cậy trong quá trình làm việc. Trước khi nạp chương trình, thiết bị sẽ kiểm tra kích thước và tính toàn vẹn của file, ngoài ra nếu quá trình nạp bị lỗi, thiết bị sẽ có tính năng giúp khôi phục lại quá trình này. Một số tính năng bổ sung được tích hợp như xóa lỗi, rút và nạp mã kim phun,….

New Genius Master có quyền hoạt động hoàn toàn độc lập, từ việc đọc file, chỉnh sửa đến nạp file cho ECU mà không bị mã hóa file. Bên cạnh đó master có thể cung cấp dịch vụ tuning cho các khách hàng Slave của họ, tạo ra hệ thống quản lý file ECU và cung cấp dịch vụ giải mã file mà slave của họ đã đọc được. Master được thiết kế để phù hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp chuyên lĩnh vực tuning muốn tạo ra một hệ thống Slave của riêng bạn

II. Tính năng nổi bật của New Genius Master

  • Hỗ trợ rút nạp chương trình hộp điều khiển động cơ thông qua giắc chẩn đoán trên xe một cách thuận tiện.
  • Thiết kế nhỏ gọn, nhẹ, dễ dàng sử dụng trong nhiều môi trường khác nhau. Trang bị màn hình cảm ứng vô cùng tiện lợi.
  • Hỗ trợ đầy đủ các loại xe: Xe mô tô, Ô tô con, Xe tải nhẹ, Xe tải nặng, Máy công trình, Máy nông nghiệp, Tàu thủy.
  • Cập nhật thường xuyên, đảm bảo cung cấp các giải pháp tương thích với các mẫu xe và các loại ECU mới nhất.
  • Áp dụng các tiêu chuẩn an toàn cao cấp nhất, trước khi nạp chương trình, thiết bị sẽ kiểm tra kích thước và tính toàn vẹn của file rồi mới thực hiện. Trong trường hợp ngắt kết nối trong quá trình nạp chương trình, thiết bị có tính năng để thiết lập lại kết nối và tiếp tục quá trình
  • Khi mua thiết bị New Genius, khách hàng sẽ được cung cấp tài khoản để truy cập vào kho tài nguyên phong phú của Dimsport bao gồm: Tài liệu về sản phẩm, File gốc của ECU, Kho video đào tạo về toàn bộ sản phẩm của Dimsport, Tuning Tips,…
  • Có thể mua thêm USB HASP KEY và phần mềm DS Manager dùng cho việc quản lý file của thiết bị New Genius và Checksum file, xem các hướng dẫn kết nối với ECU.
  • Có thể mua thêm phần mềm Race EVO, phần mềm tuning hàng đầu thế giới

III. Thông số kỹ thuật

Vỏ ngoài Vỏ chống sốc, nhựa ABS trong suốt
Màn hình Màn hình màu , cảm ứng TFT LCD kích thước 320 x 240 pixels
CPU Vi xử lý 32 bit, bộ nhớ trong 512 MB
RAM 256 MB SDRAM
Thẻ nhớ 1 GB (được gắn sẵn trong máy), nâng cấp tối đa được 4 GB
Nguồn cung cấp 12 – 30 VDC từ nguồn điện trên xe hoặc bộ nguồn AC/DC
Pin 8.4 V / 600 mAh
Kết nối Dây
Hỗ trợ chuẩn kết nối K LINE, CAN2.0, J1850
Trọng lượng < 1kg

IV. Danh sách phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng
1 Thiết bị New Genius 1
2 Cáp chính OBDII 1
3 Sạc AC/DC 12V 1
4 Cáp lấy nguồn ắc quy 1
5 Cáp kết nối ECU 1
6 Cáp Type B USB 1
7 Bút cảm ứng 2
8 Dongle bảo mật 1
9 Thùng đựng 1

V. Lợi ích khi sử dụng New Genius Master

  • Là một thiết bị cầm tay, không cần phải kết nối máy tính vẫn có thể rút nạp chương trình hộp.
  • Hỗ trợ rút nạp chương trình hộp điều khiển động cơ thông qua giắc chẩn đoán trên xe một cách thuận tiện.
  • Hỗ trợ 6 ngôn ngữ trong đó có Tiếng Anh (English, Italian, Spanish, German, French, Portuguese).
  • Hỗ trợ đầy đủ các loại xe: Xe mô tô, Ô tô con, Xe tải nhẹ, Xe tải nặng, Máy công trình, Máy nông nghiệp, Tàu thủy.
  • Áp dụng các tiêu chuẩn an toàn cao cấp. Có tính năng khắc phục sự cố khi nạp chương trình.
  • Có các tính năng đi kèm đa dạng (Tài liệu, phần mềm tuning, tài khoản đào tạo,…).
  • Có thể tạo ra mạng lưới các khách hàng Slave của riêng mình.

VI. Bảo hành

Bảo hành thiết bị New Genius 1 năm

VII. FAQ

1. Làm thế nào để mua New Genius?

Bạn có thể mua New Genius thông qua website của chúng tôi https://ecutools.vn/new-genius/

2/ Phiên bản Master và slave khác nhau như thế nào?

Người dùng Master có quyền hoạt động hoàn toàn độc lập, từ việc đọc file, chỉnh sửa đến nạp file cho ECU mà không bị mã hóa file. Bên cạnh đó master có thể cung cấp dịch vụ tuning cho các khách hàng Slave, tạo ra hệ thống quản lý file ECU và cung cấp dịch vụ giải mã file mà slave của họ đã đọc được. Master được thiết kế để phù hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp chuyên lĩnh vực tuning muốn tạo ra một hệ thống Slave của riêng bạn.

Ngược lại người dùng Slave sẽ phải phụ thuộc vào master của bạn. Chỉ có Master của bạn mới có thể giải mã các file mà bạn đã đọc (lựa chọn này được khuyến nghị cho những kỹ thuật viên mới bắt đầu tìm hiểu hoặc tham gia vào lĩnh vực tuning cần có sự hỗ trợ từ Master).

3/ Khi mua phần cứng có bao gồm phần mềm không?

Dimsport áp dụng chính sách giá riêng biệt cho phần cứng và phần mềm. Do đó, khi mua phần cứng, bạn cần chọn thêm các gói phần mềm (protocols) phù hợp để đáp ứng nhu cầu đọc và viết chương trình ECU của mình. Điều này giúp bạn có sự linh hoạt trong việc lựa chọn những tính năng cần thiết cho từng loại xe và ECU

New Genius Master Phần cứng New Genius
New Genius Master - Kích hoạt phần mềm cho xe máy và xe địa hình (ATV)
New Genius Master - Kích hoạt phần mềm cho xe con và tải nhẹ
New Genius Master - Kích hoạt phần mềm cho tàu thủy
New Genius Master - Kích hoạt phần mềm cho máy kéo và máy nông nghiệp
New Genius Master - Kích hoạt phần mềm cho xe tải, xe bus và tải nhẹ
Tất cả các hạng mục protocol

4/ Thiết bị có yêu cầu đăng ký update gói hàng năm hay không? Nếu không update có sử dụng được tiếp không ?

New Genius có cung cấp tùy chọn đăng ký gói cập nhật hàng năm. Nếu bạn quyết định không gia hạn gói cập nhật, thiết bị vẫn có thể hoạt động bình thường để thực hiện các chức năng đọc và viết chương trình ECU, mà không bị giới hạn đối với các giao thức (protocols) bạn đã mua trước đó.

Tuy nhiên, việc đăng ký gói cập nhật hàng năm mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho người dùng:

  • Luôn cập nhật phần mềm: Bạn sẽ được tiếp cận các phiên bản mới nhất của phần mềm và giao thức, mở rộng khả năng hỗ trợ với các dòng xe và ECU mới nhất trên thị trường.
  • Sửa lỗi và tối ưu hóa: Bạn sẽ nhận được các bản vá lỗi và tối ưu hóa phần mềm định kỳ, giúp thiết bị New Genius hoạt động mượt mà và ổn định hơn.

*

Chip tunning

Tactrix Openport 2.0 Pro
7.750.000 

THÔNG TIN SẢN PHẨM TACTRIX OPENPORT 2.0

Sơ lược về thiết bị

Tactrix Openport 2.0 được xem như là thiết bị chẩn đoán có khả năng giao tiếp với nhiều dòng xe du lịch có trang bị cổng OBDII. Openport 2.0 được thiết kế với tiêu chuẩn của một thiết bị chuẩn J2534 chất lượng cao và thể tương thích với nhiều phần mềm chẩn đoán chuyên hãng của các hãng xe như Mitsubishi, Subaru, Toyota, Ford, Volkswagen, Audi, Honda,…và nhiều dòng xe khác.

Đặc biệt Openport 2.0 được biết đến như một thiết bị chuyên reflash ECU trên nhiều dòng xe Mitsubishi và Subaru. Ngoài ra khi kết hợp với những phần mềm như PCMflash, MMCflash, Bitbox,…Tatrix Openport 2.0 cũng là một thiết bị hỗ trợ đọc, chép ECU đáng tin cậy.

Ngoại hình thiết bị


Phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng Hình ảnh
1 Thiết bị Tactrix Openport 2.0 1
2 Cáp USB 1
3 Giắc kết nối reflash Subaru WRX 01-02 1
4 Giắc kết nối reflash Subaru WRX 03-05 1
5 Giắc kết nối reflash Mitsubishi 1
6 Hộp đựng 1

Thông số kỹ thuật

Bộ xử lý 72Mhz 32-bit
Kết nối Thiết bị USB 2.0 tốc độ tối đa (bao gồm cáp USB-A/Mini)

Kết nối MicroSD / MicroSDHC

Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 Passthru hỗ trợ với Windows DLL
Giao thức hỗ trợ
  • CAN 2.0 (CAN/ISO15765)
  • K-line (ISO9141/ISO14230(KWP2000)/dual K line)
  • Có khả năng ghi log từ dữ liệu bus MTS của Innovate Motorsports qua cổng stereo 2.5mm
Nguồn cấp
  • Hỗ trợ xe 12V
  • Kết nối nguồn GND hoặc 5-25V thông qua các chân OBD 1,3,9,11,12,13 hoặc cổng stereo AUX 2.5 mm
Hiển thị Đèn LED trạng thái RGB

Tính năng thiết bị

- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng như:

  • Mitsubishi MUT-3 dành cho J2534 Passthrus
  • Subaru Select Monitor SSM3 and SSM4
  • Mercedes Xentry XPT (Xentry PassThrus)
  • Toyota Techstream and Toyota GTS+
  • Honda i-HDS
  • JLR SDD
  • Hyundai – KIA J2534 (USA Regions)
  • Ford FJDS và FDRS
  • Mazda MDARS
  • Nissan Consult J2534
  • VAG ODIS-Service và ODIS-Engineering
  • GM Techline connect (GDS2, SPS2)

- Hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển thông qua cáp OnBench hoặc thông qua giắc chẩn đoán OBDII một cách thuận tiện.

- Tương thích với các phần mềm hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển như PCMFlash, MMC Flasher, Bitbox, M&D Flasher, Combiloader, …

- Openport 2.0 khi kết hợp với chương trình EcuFlash có thể thực hiện chỉnh sửa maps và reflash chương trình cho nhiều dòng xe Mitsubishi và Subaru.

Ưu điểm nổi trội

- Giá thành thấp hơn so với những thiết bị J2534 Passthrus cùng phân khúc

- Phù hợp cho những garage, thợ đánh dạo có nhu cầu sử dụng phần mềm chẩn đoán chuyên hãng có thể sử dụng Openort 2.0 thay thế cho các thiết bị chẩn đoán chuyên hãng đắt đỏ.

- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 tương tích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe du lịch

- Hỗ trợ đọc – viết chương trình hộp điều khiển một cách dễ dàng qua cáp Onbench hoặc giắc chẩn đoán OBDII mà không cần phải khui hộp.

Chip tunning

Tactrix Openport 2.0 Basic
6.950.000 

THÔNG TIN SẢN PHẨM TACTRIX OPENPORT 2.0

Sơ lược về thiết bị

Tactrix Openport 2.0 được xem như là thiết bị chẩn đoán có khả năng giao tiếp với nhiều dòng xe du lịch có trang bị cổng OBDII. Openport 2.0 được thiết kế với tiêu chuẩn của một thiết bị chuẩn J2534 chất lượng cao và thể tương thích với nhiều phần mềm chẩn đoán chuyên hãng của các hãng xe như Mitsubishi, Subaru, Toyota, Ford, Volkswagen, Audi, Honda,…và nhiều dòng xe khác.

Đặc biệt Openport 2.0 được biết đến như một thiết bị chuyên reflash ECU trên nhiều dòng xe Mitsubishi và Subaru. Ngoài ra khi kết hợp với những phần mềm như PCMflash, MMCflash, Bitbox,…Tactrix Openport 2.0 cũng là một thiết bị hỗ trợ đọc, chép ECU đáng tin cậy.

Ngoại hình thiết bị


Phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng Hình ảnh
1 Thiết bị Tactrix Openport 2.0 1
2 Cáp USB 1
3 Giắc kết nối reflash Subaru WRX 01-02 (mua thêm) 1
4 Giắc kết nối reflash Subaru WRX 03-05 (mua thêm) 1
5 Giắc kết nối reflash Mitsubishi (mua thêm) 1
6 Hộp đựng 1

Lưu ý:
Với sản phẩm Basic để có full thì phải thua thêm 3 thiết bị

  • Giắc kết nối reflash Subaru WRX 01-02
  • Giắc kết nối reflash Subaru WRX 03-05
  • Giắc kết nối reflash Mitsubishi

Thông số kỹ thuật

Bộ xử lý 72Mhz 32-bit
Kết nối Thiết bị USB 2.0 tốc độ tối đa (bao gồm cáp USB-A/Mini)

Kết nối MicroSD / MicroSDHC

Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 Passthru hỗ trợ với Windows DLL
Giao thức hỗ trợ
  • CAN 2.0 (CAN/ISO15765)
  • K-line (ISO9141/ISO14230(KWP2000)/dual K line)
  • Có khả năng ghi log từ dữ liệu bus MTS của Innovate Motorsports qua cổng stereo 2.5mm
Nguồn cấp
  • Hỗ trợ xe 12V
  • Kết nối nguồn GND hoặc 5-25V thông qua các chân OBD 1,3,9,11,12,13 hoặc cổng stereo AUX 2.5 mm
Hiển thị Đèn LED trạng thái RGB

Tính năng thiết bị

- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng như:

  • Mitsubishi MUT-3 dành cho J2534 Passthrus
  • Subaru Select Monitor SSM3 and SSM4
  • Mercedes Xentry XPT (Xentry PassThrus)
  • Toyota Techstream and Toyota GTS+
  • Honda i-HDS
  • JLR SDD
  • Hyundai – KIA J2534 (USA Regions)
  • Ford FJDS và FDRS
  • Mazda MDARS
  • Nissan Consult J2534
  • VAG ODIS-Service và ODIS-Engineering
  • GM Techline connect (GDS2, SPS2)

- Hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển thông qua cáp OnBench hoặc thông qua giắc chẩn đoán OBDII một cách thuận tiện.

- Tương thích với các phần mềm hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển như PCMFlash, MMC Flasher, Bitbox, M&D Flasher, Combiloader, …

- Openport 2.0 khi kết hợp với chương trình EcuFlash có thể thực hiện chỉnh sửa maps và reflash chương trình cho nhiều dòng xe Mitsubishi và Subaru.

Ưu điểm nổi trội

- Giá thành thấp hơn so với những thiết bị J2534 Passthrus cùng phân khúc

- Phù hợp cho những garage, thợ đánh dạo có nhu cầu sử dụng phần mềm chẩn đoán chuyên hãng có thể sử dụng Openort 2.0 thay thế cho các thiết bị chẩn đoán chuyên hãng đắt đỏ.

- Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 tương tích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe du lịch

- Hỗ trợ đọc – viết chương trình hộp điều khiển một cách dễ dàng qua cáp Onbench hoặc giắc chẩn đoán OBDII mà không cần phải khui hộp.

Chip tunning

Scanmatik 2 Pro
13.500.000 

I. Giới thiệu về Scanmatik 2 Pro

Scanmatik 2 Pro là một thiết bị chẩn đoán được thiết kế dành cho nhiều dòng xe con, xe tải, máy công trình trên thị trường hiện nay. Nó được sử dụng như một thiết bị J2534 hay RP1210 tương thích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con như Ford, Mazda, Toyota, Honda, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi… hay các phần mềm dành cho xe lớn như Cummins, Isuzu, Hino, Volvo,....

Ngoài ra Scanmatik 2 Pro còn hỗ trợ chuyên sâu khi kết nối với các phần mềm hỗ trợ đọc – nạp chương trình hộp ECU điều khiển thông qua giắc chẩn đoán OBD-II hoặc cáp On Bench một cách ổn định, an toàn và thuận tiện mà không cần phải khui hộp. Với các tính năng ưu việt, Scanmatik 2 Pro là một sản phẩm tiềm năng và đáng tin cậy.

II. Tính năng nổi bật của Scanmatik 2 Pro

1. Hỗ trợ đa giao thức chẩn đoán:

Scanmatik 2 Pro hỗ trợ các giao thức như CAN, K-Line, J1850, J1708, J1939 và nhiều giao thức OBD-II khác. Điều này giúp bạn chẩn đoán trên nhiều dòng xe khác nhau, từ châu Âu, Mỹ, đến châu Á.

2. Hỗ trợ nhiều phần mềm chẩn đoán phổ biến:

  • Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe con như Ford FDRS, Ford FJDS, Mazda MDARS, Toyota Techstream, Honda iHDS, Mercedes Xentry Passthru, JLR SDD, …
  • Hỗ trợ chuẩn kết nối RP1210 có thể sử dụng với các phần mềm chẩn đoán chuyên hãng dành cho xe tải, máy công trình như Cummins Insite, Isuzu G-IDSS, Detroit DDDL, Hino DX2, Volvo Techtool…

3. Đọc và viết chương trình ECU

  • Hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển thông qua cáp On Bench hoặc thông qua giắc chẩn đoán OBDII một cách thuận tiện.
  • Tương thích với các phần mềm hỗ trợ đọc-viết chương trình hộp điều khiển như PCMFlash, MMCFlasher, Bitbox, M&D Flasher, Combiloader, …
  • Với phiên bản cáp OBDII + Aux hỗ trợ tốt hơn trong việc lập trình hộp điều khiển.
  • Tích hợp bộ chuyển đổi đa kênh (Multiplexer) để chuyển đổi các dòng truyền chẩn đoán

4. Kết nối linh hoạt:

Kết nối với App Scanmatik trên nền tảng Android, cho phép chẩn đoán không dây qua bluetooth bằng Smartphone một cách dễ dàng.

Hình ảnh phần mềm Scanmatik trên điện thoại và máy tính

III. Thông số kỹ thuật

Nguồn cung cấp 5 – 36 VDC từ nguồn điện trên xe hoặc cáp USB (cách ly với nguồn cấp điện)
Kết nối USB hoặc Bluetooth
Dòng điện tiêu thụ < 350 mAh
Nguồn Cung Cấp Xung Được thiết kế đảm bảo không gây nhiệt và có dải điện áp đầu vào rộng từ 5 - 55V
Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534, RP1210
Giao thức hỗ trợ 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE);

1 x J1850VPW;

1 x J1850PWM;

4 x CAN;

1 x Single Wire CAN;

J1939/J1708

Phạm vi Bluetooth Trong phạm vi 10m
Trọng lượng < 1kg
Kích thước 70×750×220mm

IV. Danh sách phụ kiện

STT Danh mục linh phụ kiện Số Lượng
1 Thiết bị Scanmatik 2 Pro 1
2 Cáp OBDII + Aux 1
3 Cáp USB 1
4 Cáp sạc tẩu thuốc 1
5 Túi đựng 1

V. Lợi ích khi sử dụng Scanmatik 2 Pro

  • Hỗ trợ chuẩn kết nối J2534, RP1210 tương tích với nhiều phần mềm chuyên hãng dành cho xe con, xe tải, máy công trình.
  • Hỗ trợ đọc – viết chương trình hộp điều khiển một cách dễ dàng qua cáp On bench hoặc giắc chẩn đoán OBDII mà không cần phải khui hộp.
  • Hoạt động trực tiếp qua Bluetooth và USB (không cần giả lập cổng COM) không đòi hỏi cấu hình từ người dùng, tăng tốc độ và tính ổn định của kết nối.
  • Thiết bị có mạch bảo vệ giúp chống quá áp, ngắn mạch khi chẩn đoán hoặc kết nối với ECU của hệ thống điện ô tô.
  • Phần mềm Scanmatik có giao diện đơn giản và tiện lợi và không đòi hỏi cấu hình phức tạp cho người dùng
  • Hỗ trợ các loại xe với điện áp 12V và 24V

VI. Bảo hành

VCI Scanmatik 2 Pro bảo hành một năm

*