Alientech Academy Ngày 4: Chuyên sâu Tuning động cơ Diesel
– Quản lý nâng cao ECU thế hệ mới dựa trên chiến lược tính toán mô-men xoắn:
+ Truyền động (Driveline), Mô-men động cơ (Engine torque), Mô-men bánh xe (Wheel torque)
– Phân tích cấu trúc điều khiển mô-men xoắn
– Phân tích các map điều khiển động cơ chính
– Giá trị hiệu suất được ECU tính toán, bao gồm:
+ Cấu trúc hệ thống điều khiển mô-men xoắn (Torque)
+ Torque monitoring – hệ thống giám sát mô-men xoắn
– Giới hạn vật lý của động cơ và giới hạn có thể thực hiện remap ở mức tối đa
– Tính toán mức tăng công suất tối đa có thể đạt được trên động cơ nguyên bản thông qua remap file.
– Phương pháp tính tăng công suất an toàn
– Ví dụ thực tế ứng dụng
– Ví dụ thực tế về Tuning ở mức cao nhất với ECU Bosch EDC17 (thế hệ mới)
– Phân tích hiệu suất nguyên bản của xe
– Thao tác chỉnh sửa các map:
+ Mô-men xoắn
+ Hệ thống phun nhiên liệu
+ Áp suất rail
+ Áp suất turbo
+ Các giới hạn và bộ giới hạn an toàn (Limiters/Protections)
– So sánh biểu đồ Dyno: trước và sau Tuning về mô-men xoắn và công suất
– So sánh 2 file ECU nguyên bản có mức công suất khác nhau trên dòng ECU Delphi
– Cách tìm kiếm và lựa chọn hai file khác công suất
– Hiển thị và căn chỉnh file ở chế độ 2D visualization trong ECM Titanium
Whatsapp: +84.899.402.402
Facebook: ECUTools.vn
Youtube: ECUToolsvn
Tiktok: ECUTools
Website: ECUTools.vn
TIN TỨC LIÊN QUAN
Xem tất cả
