Toyota Denso Yaris GR Turbo Module

Module phần mềm chỉnh sửa hiệu chỉnh (calibration) ECU Denso cho các xe Toyota GR Yaris và GR Corolla 1.6 Turbo sử dụng động cơ G16E-GTS. 

MCU hỗ trợ: MCU1: 8A230-X2XXX, MCU0: 8A220-X2XXX

Dung lượng file hỗ trợ: 4Mb.

Các map hỗ trợ cho MCU1 (8A230-X2XXX):

Air control: Hiệu suất ở chế độ bổ sung, Lưu lượng khí nạp tối đa.

Boost control: limitation: Hệ số hiệu chỉnh tăng áp, Áp suất đường ống nạp tuyệt đối tối đa, Giới hạn mô-men xoắn cho áp suất đường ống nạp, Giới hạn áp suất đường ống nạp tuyệt đối, Giới hạn áp suất đường ống nạp theo mô-men xoắn, Giới hạn áp suất đường ống nạp tương đối, Áp suất đường ống nạp tương đối tối đa.

Boost control: wastegate: Duty cycle mục tiêu của wastegate. Duty cycle wastegate ở tốc độ bổ sung.

Camshaft Control: Trục cam nạp, Hiệu chỉnh trục cam nạp, Hệ số hiệu chỉnh trục cam nạp.

Engine speed limit: Giới hạn tốc độ động cơ.

Fuel Pressure: Áp suất nhiên liệu tiêu chuẩn, Áp suất nhiên liệu tối đa.

Fuelling Direct Injection: Góc phun I trong chế độ bổ sung, Góc phun II trong chế độ bổ sung.

Ignition Optimum: Góc đánh lửa tối ưu.

Sensors scaling: Hiệu chỉnh cảm biến lưu lượng khí nạp.

Spark advance: Hiệu suất đánh lửa, Góc đánh lửa tối thiểu, Góc đánh lửa trong chế độ bổ sung, Góc đánh lửa chính, Hiệu chỉnh góc đánh lửa khi trục cam trễ, Hiệu chỉnh góc đánh lửa ở chế độ làm ấm.

Throttle control: Hiệu suất bướm ga chính ở các vị trí số WD High, AWD Low, số lùi và chế độ Sport Mode, Hiệu suất bướm ga chính 1 [Chế độ Normal], Hiệu suất bướm ga chính 1 [Chế độ Sport], Hiệu suất bướm ga chính 2 [Chế độ Normal], Hiệu suất bướm ga chính 2 [Chế độ Sport], Hiệu suất bướm ga cơ bản, Hiệu suất bướm ga [vị trí số 2], Hiệu suất bướm ga ở chế độ không tải, Vị trí bướm ga cơ bản.

Throttle: direct control: Giới hạn điều khiển bướm ga ở các vị trí số WD High, AWD Low, số lùi và chế độ Sport Mode [Normal], Giới hạn điều khiển bướm ga ở các vị trí số WD High, AWD Low, số lùi và chế độ Sport Mode [Sport], Giới hạn điều khiển trực tiếp bướm ga [vị trí số 1], Giới hạn điều khiển trực tiếp bướm ga [Số 1 AWD High], Giới hạn điều khiển trực tiếp bướm ga [Số 1 AWD Low], Giới hạn điều khiển trực tiếp bướm ga [Số lùi], Giới hạn điều khiển trực tiếp bướm ga.

Torque model: Mô-men xoắn tính toán từ tải, Tốc độ động cơ theo vị trí bướm ga, Mô-men xoắn động cơ tối đa, Giới hạn mô-men xoắn, Giới hạn mô-men xoắn theo nhiệt độ, Mô-men xoắn tối đa.

Vehicle speed limit: Giới hạn tốc độ xe (nếu có).

Các map hỗ trợ cho MCU0 (8A220-X2XXX):

Air Control: Độ dốc cảm biến lưu lượng khí nạp, Cảm biến MAP tối đa.

Deactivation: Vô hiệu hóa chế độ bảo vệ tăng áp.

Engine Torque: Giới hạn mô-men xoắn tối đa, Mô-men xoắn yêu cầu khi khởi hành ở chế độ bổ sung, Giới hạn tăng áp tối đa của áp suất turbo.

Injection Warm Up: Lượng phun nhiên liệu làm nóng động cơ trong chế độ bổ sung.

Rail Pressure: Áp suất ống rail trong chế độ bổ sung.

Torque model: Giới hạn mô-men xoắn tối đa, Mô-men xoắn động cơ tối ưu.

Spark Advance: Góc đánh lửa tối thiểu, Góc đánh lửa, Góc đánh lửa cơ bản, Hiệu chỉnh góc đánh lửa, Hiệu chỉnh đánh lửa theo nhiệt độ nước làm mát.

DTC mask đang trong quá trình phát triển và sẽ được bổ sung sớm nhất có thể.

Danh sách SW được hỗ trợ

* Nguồn thông tin được lấy từ hãng. Phiên dịch và cập nhật nội dung bởi đội ngũ kỹ thuật viên ECUTools Việt Nam, không được sao chép dưới mọi hình thức. Mọi vấn đề liên hệ ECUTools Việt Nam hỗ trợ miễn phí cho bạn

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools

Website: ECUTools.vn