CFMoto Bosch ME(D)17.8.10 Module

• RD: Đọc
• VR: Đọc ảo
• WR: Viết
• CS: Sửa lỗi checksum và điều chỉnh CVN
• R: Khôi phục
• UNLOCK: Mở khóa ECU

Module phần mềm chỉnh sửa hiệu chuẩn ECU CFMoto Bosch ME(D)17.8.10

Air Control: Bản đồ bàn đạp ga.

Boost limiters: Giới hạn áp suất tăng áp theo nhiệt độ nước làm mát, giới hạn áp suất tăng áp theo tốc độ động cơ, giới hạn tăng áp để ngăn quá tốc.

Exhaust gas model: Nhiệt độ khí thải, nhiệt độ khí thải 2.

Idle speed: Tốc độ không tải mong muốn, tốc độ không tải mong muốn MT, tốc độ không tải mong muốn với A/C, tốc độ không tải mong muốn với A/C khi đang lái xe.

Injector control: Thời điểm kết thúc phun 1, thời điểm kết thúc phun 2, thời gian trễ của kim phun, lượng phun không đổi của kim phun.

Knock control: Góc đánh lửa sớm, bước giảm đánh lửa khi phát hiện kích nổ, hệ số nhạy cảm của cảm biến kích nổ xi lanh 1, 2, 3, 4, góc đánh lửa tối thiểu, phục hồi sau giảm đánh lửa.

Limiters: Giới hạn tốc độ động cơ 1, 2, 3, giới hạn tốc độ động cơ theo nhiệt độ dầu, giới hạn tốc độ xe (nếu có, không đảm bảo).

Spark advance: Góc đánh lửa tối ưu.

Switch operating modes: Ngưỡng mô-men xoắn yêu cầu để phát hiện tải toàn phần.

Target lambda: Hiệu chỉnh delta cho quá trình thích nghi lambda, lambda tiêu chuẩn ở chế độ tải, lambda tiêu chuẩn khi làm ấm trong chế độ closed mode, lambda tiêu chuẩn để bảo vệ linh kiện, lambda tiêu chuẩn khi yêu cầu tăng tốc.

Throttle: Lưu lượng khí qua bướm ga, góc bướm ga mong muốn.

Torque limitation: Mô-men xoắn cho phép từ bàn đạp ga khi động cơ lạnh trong chế độ giám sát, mô-men xoắn cho phép từ bàn đạp ga trong chế độ giám sát, độ lệch cho phép cho mô-men xoắn 1, độ lệch cho phép cho mô-men xoắn 2, mô-men xoắn phụ thuộc tốc độ động cơ 1, mô-men xoắn phụ thuộc tốc độ động cơ 2, mô-men xoắn cho phép tối đa 1, mô-men xoắn cho phép tối đa 2.

Torque model: Mô-men xoắn yêu cầu từ người lái cơ bản chế độ thể thao 1, 2, 3, 4, 5; mô-men xoắn yêu cầu từ người lái ở số lùi, mô-men xoắn chỉ thị tối ưu, mô-men xoắn mong muốn tương đối từ bàn đạp ga – ECO, lượng khí nạp tiêu chuẩn tính từ mô-men xoắn thực tế, hiệu suất góc đánh lửa, hiệu suất lambda, hiệu suất tối thiểu thực tế.

DTC mask: Tắt mã lỗi DTC

Danh sách SW được hỗ trợ

* Nguồn thông tin được lấy từ hãng. Phiên dịch và cập nhật nội dung bởi đội ngũ kỹ thuật viên ECUTools Việt Nam, không được sao chép dưới mọi hình thức. Mọi vấn đề liên hệ ECUTools Việt Nam hỗ trợ miễn phí cho bạn

ECUTools Việt Nam

Whatsapp: +84.899.402.402

Facebook: ECUTools.vn

Youtube: ECUToolsvn

Tiktok: ECUTools

Website: ECUTools.vn